法拉利最贵的车是多少?
- 提问者网友:書生途
- 2021-05-09 23:23
- 五星知识达人网友:舍身薄凉客
- 2021-05-09 23:57
如果要算老爷车的话,法拉利250 TR拍卖价是1210万美元。这钱能买10辆普通版的布加迪了。
PS:上面很激动的那位,像这种车价格的话你最好拿欧元或者美元价来比。。拿RMB来比很多车你不会知道具体RMB价格的,FXX就是这样。。
- 1楼网友:往事埋风中
- 2021-05-10 05:11
- 2楼网友:患得患失的劫
- 2021-05-10 04:37
法拉利 456M GT
厂商指导价(万):387
- 3楼网友:轻熟杀无赦
- 2021-05-10 03:41
1.法拉利ENZO
生产厂商 法拉利汽车公司
车
品牌 法拉利
型号(款式) Ferrari_Enzo
最高车速(km/h) 400 极速(km/h)350
主要尺寸与质量:
长/宽/高(mm) 4702/2035/1147
轴距(mm) 2650
轮距 (前后)(mm) 1660/1650
整备质量(kg) 1365
发动机参数:
发动机型式 V型12缸,65度夹角,每缸4气门
气缸数 12缸
排量(mL) 6.0
压缩比 11.2:1
最大扭矩(N.m) 657牛/米/5500
0-100Km/h加速时间(s) 3.65
最近这些年来,法拉利立足于将艺术级的工程技术运用到量产车上面,来获得最大的性能,一些耳熟能详的名字,法拉利GTO,F40,F50,每一款车型都刺激着人们的神经。这些具有共同点型号数字不仅仅代表了他们的高性能,也代表着他们是绝无仅有的限量生产的版本。时至2002年,“Enzo Ferrari”出现了,这是对终极性能概念的完整表达,将世界上最先进的F1赛车技术概念贯穿于整个街道量产车的开发中去,法拉利是唯一的。这亦是“Enzo Ferrari”独有的优势,法拉利拥有3次世界F1制造商冠军以及2次世界F1车手冠军的头衔,长时间的赛道上经验的积累,造就了法拉利开发这样一辆超级跑车的能力。将如此庞大的技术体验融入到量产车里,法拉利开发“Enzo”的时候自己设立的一个目标就是让驾驶“Enzo”的用户可能够像车手一样达到对性能的把握,这不得不得益于采用了典型的F1风格的人机界面。
2.法拉利FXX:FXX采用了强大的6,262 cc V12引擎,它能以8,500 rpm的转速达到800 hp的功率。它的齿轮箱来源于F1赛车的设计方案,换档时间不到100ms,这几乎和那些F1单座赛车一样快,它们可是当今技术成就的绝对巅峰。
Fxx的气体运动学外观设计尤其具有创新性,其形状能使向下压力比之前所能达到的提高40%。此外,可调整FXX的活动阻流板设置以适应特定赛道。
法拉利与普利斯通公司合作,为这款车型设计了专用的19"光滑车胎。Brembo为FXX的特大号合成陶瓷碟刹器设计了特殊的刹车冷却与踏板系统。
第一批FXX车将在今年底交付。目前,正在Fiorano对其进行最初测试。每辆FXX及其相关项目总售价为150万欧元(不含税),这并不表明只要有钱就可以买到FXX,只有真正的法拉利车迷才有机会拥有它,用户购买申请将接受一个内部特别委员会的评估。
最高时速 km/h 350
0~100km/h s ≤ 3.0
产量(辆) 29(厂家指定客户)
车身全长(mm) 4831
车身全宽(mm) 2035
车身全高(mm) 1147
轴距(mm) 2649
法拉利FXX是一款带有实验性质的原型车,也是迄今为止法拉利生产的最先进的GT车型,堪称法拉利跑车技术的集大成者。
FXX限产29辆,售价150万欧元,但是如果你只是拥有足够的钱,可能还买不到这款限量车型,只有法拉利的顶级客户才有资格坐上尊贵的驾驶座椅,比如说迈克尔·舒马赫。法拉利车厂人员将向他们单独询问是否有购买FXX的意向。
3法拉利599GTO
法拉利599GTO
12缸双门跑车599 GTO 是一款极速力作,它是法拉利有史以来生产的速度最快的公路版跑车。作为一款珍贵的限量版车型,仅为全球599位致力于追求高性能驾驶极限体验极致的客户而打造,该车目前已经被全部预订。599 GTO是基于量产车的平台设计研发而成,但采用了全新的理念,其原型是技术先进的赛道版跑车599XX,所以也可以被认为是599XX 的公路版本。
这让人不禁联想起两款堪称传奇的法拉利车型,这两款车型早已成为卓越性能的象征。法拉利于1962年推出的250 GTO曾经横扫GT类比赛,在60年代可谓[4]叱咤一时,时至今日,该车已成为收藏家眼中的绝世珍品。继250 GTO之后,法拉利又推出了经典款1984版GTO,堪称现代超级跑车之鼻祖。
法拉利不但拥有强劲的加速性能,其制动性能同样优异:CCM2 第二代碳陶瓷刹车系统可令 599GTO 从100-0km/h制动距离缩短至32.5米。据官方公布的资料显示,599GTO 在Fiorano测试赛道的圈速时间为1分24秒,比法拉利 ENZO 的成绩还要优异!而其原型车599XX在德国的纽博格林赛道上跑出了乍舌的6:58,创造了奇迹.
4.法拉利458
458 Challenge采用了重新调教的双离合F1变速器、E-Diff电子差速锁、F1-Trac牵引力控制系统以及竞技级的悬挂系统(铝制结构、更硬的弹簧和不可调的减震)。除此之外,新车还是用了来自599XX的高性能Brembo CCM2刹车系统、19寸轮毂和倍耐力轮胎。
『458 Challenge』
法拉利表示,通过更轻车体、碳纤维和聚酯材料车窗的应用,458 Challenge的车重有所下降,但具体的数值尚未公布。考虑到标准版458的体重也只有1380kg,更轻的车重一定会给458 Challenge带来更好的表现。
动力方面,4.5L直喷V8的输出没有变化,570马力和540N·m。得益于其他部件的升级和车重的降低,新车可以再Fiorano赛道上做出1分16秒5的单圈成绩,相比上一代的F430 Challenge整整快了2秒。
法拉利F430 Spider
生产厂商:法拉利
汽车品牌:法拉利
生产状态:
厂商指导价(万):320
上市时间:年 排量(ml):4308
理论油耗(L):18.3
法拉利 612 Scaglietti
生产厂商:法拉利
汽车品牌:法拉利
生产状态:在产
厂商指导价(万):370
上市时间:2005年 排量(ml):5750
理论油耗(L):20.7
法拉利 F430
生产厂商:法拉利
汽车品牌:法拉利
生产状态:在产
厂商指导价(万):260
上市时间:2005年 排量(ml):4303
理论油耗(L):18.3
法拉利 F360 Modena
生产厂商:法拉利
汽车品牌:法拉利
生产状态:在产
厂商指导价(万):330
上市时间:年 排量(ml):3586
理论油耗(L):
法拉利 575M Maranello
生产厂商:法拉利
汽车品牌:法拉利
生产状态:在产
厂商指导价(万):318
上市时间:2002年 排量(ml):5748
理论油耗(L):21.70
法拉利 456M GTA
生产厂商:法拉利
汽车品牌:法拉利
生产状态:在产
厂商指导价(万):0
上市时间:2002年 排量(ml):5474
理论油耗(L):22
法拉利 456M GT
生产厂商:法拉利
汽车品牌:法拉利
生产状态:在产
厂商指导价(万):387
上市时间:年 排量(ml):5500
理论油耗(L):10
法拉利 550 Maranello
生产厂商:法拉利
汽车品牌:法拉利
生产状态:在产
厂商指导价(万):0
上市时间:2002年 排量(ml):5474
理论油耗(L):22.9
- 4楼网友:等灯
- 2021-05-10 02:38
目前法拉利最贵的车为FXX。
FXX售价150万欧元,相当于人民币1500万,是法拉利公司最贵的车,全球才限量20台。
- 5楼网友:蓝房子
- 2021-05-10 01:34