为什么车辆熄火,刹车失灵？

为什么车辆熄火,刹车失灵？

现在的汽车制动系统都设计有真空助力装置，以此使制动效果提升，产生更好的制动力，同时也减轻驾驶员的操作疲劳。真空助力装置只有在发动机运转期间才可以 正常工作。它的真空源来自发动机进气系统产生的真空，使之真空助力鼓【器】起到应有的作用。熄火以后，助力系统不能正常工作，制动踏板踩下的感觉变硬，也需要相当大的力度才可以死死踩住踏板，但这时的制动力度远远不足以使高速行驶的车辆有效的受到制动力影响而短时间内停下。这样是相当的不安全的。

熄火后，刹车系统的真空助力消失，踩不动刹车也就是失灵了吗。

制动助力器是靠发动机运转时产生的真空做为助力源的，发动机熄火后真空消失，制动助力作用也就慢慢减小了。发动机在行驶中熄火后应在保证安全的前提下尽快采取制动措施，尽量一次踩下制动踏板将车停住。就像马桶水箱里的水，自来水管道有水的时候，冲一下马桶，水箱马上就会再次续满。停水了，水箱里还是有水的，只不过你冲完以后水箱没有水源来续水，你马桶就不能冲水了。

储气筒压力过低造成的。汽车刹车是气刹，靠储气筒里的高压气体做动力。如果褚气筒里的气体释放过多，又正好赶上发动机熄火，这时踩刹车就会失灵。

在汽车进气歧管上没有一跟真空的管子，接到真空助力器上，真空助力器接到刹车总泵上，没刹车或刹车不好使，那是因为真空助力器里面与进气歧管内没有产生压力所以就没有助力，刹车费劲 。
因为真空泵不工作，就没有刹车。
现在的汽车制动系统都设计有真空助力装置，以此使制动效果提升，产生更好的制动力，同时也减轻驾驶员的操作疲劳。真空助力装置只有在发动机运转期间才可以 正常工作。它的真空源来自发动机进气系统产生的真空，使之真空助力鼓【器】起到应有的作用。熄火以后，助力系统不能正常工作，制动踏板踩下的感觉变硬，也需要相当大的力度才可以死死踩住踏板，但这时的制动力度远远不足以使高速行驶的车辆有效的受到制动力影响而短时间内停下，这样是相当的不安全的。

现在的汽车刹车系统一般采用液压油或电控装置，熄火后油泵都不工作了，所以就会出现“失灵”了。