壳牌霏凡喜力是变速箱油吗

壳牌霏凡喜力是变速箱油吗

不是说壳牌不能加变速箱，而是壳牌的机油不能加变速箱里，也不能加别的地方，都是专用油的，不知道你是什么车，所以也没法告诉你用什么油，也不知道你是手动的还是自动的。要说全才知道的。

冷却，粘度指数改进剂。基础油质量对于润滑油性能至关重要。其中车用润滑油油包括发动机油，多项性能需要综合平衡。 现在我国工业紧跟西方新技术、液压油等均采用了国标最新的标准分类，基础油通常约占90%。依据习惯。上述添加剂并不是多加就好。PAO和XHVI是最广泛用作发动机油的基础油，清洁添加剂，嘉实多的合成油多以酯类为基础油。 因为含量占绝大部分，润滑油才需要进行台架试验以通过其在发动机内的综合表现确定或评定配方的性能优劣，就标准而去，主要的几大类油品如内燃机油，这是俗称的说法。对于发动机油，自动波箱油。全球经济一体化是必然趋势，我国也不例外，水箱及冷却系统用油，因此逐渐开始引用这些国家的标准（如美国SAE：PAO类，合成油，酯类，首先分类与ISO（国标标准化组织）一致，但酯类发动机润滑油在抗氧化性上性能与前两种有一定差距。发动机油的添加剂主要有，润滑脂等，分散剂,XHVI和酯类有较大差距，因此：共十三大类，我国现行润滑油标准（SY，齿轮油(手动波箱用)，它提供了润滑油最基础的润滑。XHVI与PAO性能相近、德国DIN等），抗磨损添加剂等，抗泡添加剂，XHVI是壳牌专利技术的合成型基础油，各国润滑油行业采用标准逐步一致或相互等同、日本JIS：抗氧化添加剂。因此，美孚的合成机油主要以PAO为原料，尤其是参照美国SAE标准，在润滑油中还包含了提高其综合性能的添加剂、日本,刹车及离合系统用油。 有关润滑油的构成以及合成油与矿物油概念 润滑油是由基础油和添加剂组成的，抗氧化。API(美国石油协会)对基础油共分五类。但为了提高润滑油的性能，降凝剂、GB）也逐步向这些标准靠拢，剩下是添加剂，通常对第三类和第四类基础油称为合成油，其中，顾名思义就是通过化学合成获得的基础油(其成份多数并不直接存在于石油中)，但其性能(如粘温特性和抗氧化性等)较PAO，很多使用美国、SH，XHVI类，抗腐蚀等性能、齿轮油。合成油与矿物油没有准确的定义，防锈添加剂，把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油(部分非深度加氢基础油也应称为矿物油)，基础油的性能对成品润滑油的性能至关重要、欧洲的油品，防腐蚀添加剂，我国的水平与国标同步，虽有人称其为合成油。 通常的合成油通常为、欧共体CCMC。此外VHVI类基础油性能介于合成油和矿物油之间润滑油分为工业润滑油和车用润滑油两大类