解答：汽车备胎为何不能当正常轮胎使用

解答：汽车备胎为何不能当正常轮胎使用

1、备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。
　　2、 轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量。据了解，由于轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，而一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。

汽车备胎能当正常轮胎使用吗?汽车备胎有什么用?通过小编的解释，让各位明白为何汽车备胎不能当正常轮胎使用。 近期在回答学员们的交规试题疑问的时候发现，对于汽车备胎能不能当做正常轮胎使用，学员们存在着质疑。因此今天小编就来对汽车备胎进行了一下说明。 大家都知道，轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量。 而备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。 据了解，由于轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，而一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。

您好！备用胎是在紧急情况下的临时用胎。而要保证轮胎换位正确安全，只能使用相同结构和规格的轮胎。而小规格备用胎的规格和结构与车上正常使用的轮胎均不相同。 更换轮胎的原则为：同轴轮胎必须是同品牌，同花纹，同尺寸，同载重指数，同速度级别，相近花纹深度，这是为安全驾驶考虑。 参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

明白为何汽车备胎不能当正常轮胎使用。 近期在回答学员们的交规试题疑问的时候发现，对于汽车备胎能不能当做正常 轮胎使用，学员们存在着质疑。因此今天小编就来对汽车备胎进行了一下说明。 大家都知道，轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同 来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，保 证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量。 而备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸 小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后， 四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动 系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的 其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。 据了解，由于轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，而一般轮胎的 老化期为4 年左右，因此，到4 年之后就应该更换备胎。 曾有专业人士告诉小编，由于用户在换轮胎时镙栓的扭矩不一定能够达到规定 的扭矩（轮胎扭矩不到位对于用户来说是危险的），为了避免危险情况发生，很多 高档车出于上述原因考虑，故意将备胎设计的较小一些，这样可以有效地提醒用户 及时去维修站维修和更换正常轮胎。