歼20战斗机为什么看起来发动机尾管不一样大小?

歼20战斗机为什么看起来发动机尾管不一样大小?

歼20战斗机微喷口大小的形状是一致的，如不同，则两侧微喷口受力不同，你看到的应该是地面状态测试中的微喷口收缩或者扩张，这是在测试微喷口是否正常工作中的一项测试

歼-6战斗机装2台wp-6涡喷发动机，单台最大推力为25.5千牛（2600公斤），加力推力为31.87千牛（3250公斤）。涡喷6的原型即是前苏联米格-19飞机的动力装置---爱尔德-9б（pд-9б），中国在1959年3月仿制成功，从1961年开始实际批量生产。首翻期为100小时，经多年改进，于1972年首翻期提高到200小时。 后来又在涡喷-6的基础上改进了甲乙两个型号，每个型号均经过多次改进，随着中国改革开放后军工发展突飞猛进，翻修期从200小时提高到400以上，后来，国内材料工程的进步，晚些生产的部分新发动机可翻修期更长。 只是涡喷6是装备歼-6和强5老将的，终归是落后了。现在不再生产。 总产量高达近3万台，主要用于歼-6系列和强-5系列国产战机。