变速箱换挡锁止电磁阀装在哪个位子的，工作原理。

变速箱换挡锁止电磁阀装在哪个位子的，工作原理。

锁止电磁阀的功能是控制变扭器的锁止离合器接合或分离。采用液压阀作用式或执行器作用式。在微机程序控制下， 锁止电磁阀适时通断液压油路，调节锁止离合器继动阀动作变换油路或直接变换油路，使锁止离合器动作，实现机械锁止或柔性锁止。锁止电磁阀一般有1个或2个，为开关型、比例型或占空比型电磁阀。
液力变矩器因为在输入转速和输出转速差值较大的时候能提供额外的转矩，有增扭作用，所以可以显著提高汽车的起步性能。但当两者接近时则无法增扭，甚至无法传递扭矩。且变矩器的涡轮和泵轮之间有液力损失，效率远不及机械式变速器，所以为了提高高传动比时的机械效率，采用锁止装置。
一般带有锁止离合器的液力变矩器也都带有单向离合器，那么工况转换应该是这样的：
汽车低速时，变矩器工况，输出转速低，扭矩大
随着涡轮转速升高，液流对导轮冲击力反向，不再有增扭作用，则单项离合器使导轮锁死，从而进入耦合器的工况
当转速进一步提高，变矩器效率降低，则接合锁止离合器，使成为刚性连接，变矩器效率=1。

哥们俺不懂这一类型的东西你讲的是小车吧,另请高手

在换挡杆下面

装在档杆下面、负责当踩下刹车时候。电脑收到信号会给改电磁阀电。断开锁止开关。此时可以换档。貌似还有前提车速7KM以下、
改开关还可以。当在p档时候锁止开关回位(证明已经锁上）。向电脑发送已经锁上的信号。电脑控制点火开关处的钥匙互锁电磁阀断开。钥匙可以拿出。
所以要是没有挂好P档。哪怕差一点。或接触不好。电脑没有收到锁上的信号钥匙不能取出