电动汽车交流控制器有声音车子不工作

电动汽车交流控制器有声音车子不工作

电动车喇叭、灯都不工作，但是电机工作正常的原因如下：蓄电池电量不足；触点不闭合；电池连接线松动脱落，有跳闸的可能跳闸；供电回路接口脱落或保险丝烧断，公共线断开或脱落。线路短路了。控制器那里会出来一个线，接到DC转换器上，然后电压变成12V在提供给灯喇叭。控制器出来的线短路。转换器的故障。　　电动车的常见故障：　　电机不转：　　1、测量电池盒输出口，可立即判断因电源部分造成不转的故障　　测量方法：用万用表DC电压档测量电池盒输出口正负两端，有无电压显示　　①若无电压显示则判断:　　a. 保险烧坏　　b.电池连接线断路。　　②若有电压显示，打开电源锁，仪表盘显示灯不亮，则断定：A；电源锁坏了。B；线路断路。　　2、把控制器制动断电插头断开，再转动调速手柄　　①若车转动，则断定：制动断电开关已坏，造成短路故障，应更换制动断电开关　　②若车不转，则再用一个好的调速手柄替换原调速转把试验。如车转动，则断定：原来调速转把已坏，造成电动机不转，应更换新转把。　　3、（有电情况下，打开电源锁）用万用表测量电动机霍尔引线有无电压，可立即判断出电动机是否有故障　　①控制器与电机连接后，测量霍尔信号线是否有电压，如有则断定：电机正常，应更换控制器。　　（飞车现象）（07年后期车型已加防飞保护） 检查方法：将控制器与调速手柄插头断开，可立即断定调速手柄或控制器的故障　　①断开调速手柄插头后，打开电源锁车不转，则断定：调速手柄已坏，应换用新的；　　②断开调速手柄插头后，打开电源锁车还是不停，则断定：控制器已坏，应更换　　电源锁打开不通电或一打开就烧断电池盒熔丝 检查方法：断开控制器电源插头，可立即断定故障所在　　①断开电源插头后，打开电源锁，如烧断熔丝，则断定：　　a.转换器短路，b.大线短路。　　②先把电池插头接好后，再把控制器电源插头断开，打开电源锁，如不再烧断熔丝，则断定：控制器有故障，应更换　　③如按①②方法操作后还烧熔丝，则断定：控制器有故障，更换控制器　　④还有一种情况是，熔丝管型号选择不当，允许电流小于要求值（熔丝太细），承受不了电动自行车电流，应选择大于控制器限流值5A以上的熔丝车速慢（ 电机转速低）①对光电式调速手柄，打开手柄，取出感光片，如电机恢复运转并正常，可断定感光片太脏，影响透光度造成车速变慢。应清洗或换用新感光片（与此同时将发光装置清洁一次）　　车速慢（ 电机转速低） ①用万用表电压档测量控制器电源电压和电机引线电压，转动调速手柄，电压变化应在1V以下，若变化超过1V，则断定：控制器有故障，应更换　　②电机转动时，有异常杂音，或运行时电机外壳过热（用手触摸烫手），则断定：电机有故障，应予以修理或更换。　　③电池电压过低，空载电压低于41.5/31.5，运行状态下，会临近欠压状态，动力小，车速慢，没有劲，原因在电池。可能的原因是：a. 运行里程过长，电能用尽，应及时充电；b.电池充满后，一次行程不足12.5km，说明电池寿命终止，应更换电池　　④充电器出现故障，电池没有充好，却误认为已经充足，造成车速过慢，没有劲。应及时修理或更换，以便尽快将电池充好　　⑤电机退磁，（判断方法：电机空载转速明显过快）解决的唯一方法是换用合格电机。