开飞度自动挡,如何省油
答案:6 悬赏:70 手机版
解决时间 2021-02-24 14:12
- 提问者网友:爱了却不能说
- 2021-02-24 07:33
开飞度自动挡,如何省油
最佳答案
- 五星知识达人网友:纵马山川剑自提
- 2021-02-24 08:19
我也发现了。其实不需要那么操心8。9个油,我问的4s说飞度跑9个油是正常油耗
我也为这问题找了很多答案看。结果我发现所谓的6个油的人基本上不是低峰出去开就是在人少的地方开,只要你能保持匀速行使1个小时或者半个多小时,你看看绝对油耗就下来了。你可以去环道那里跑跑看。
我也为这问题找了很多答案看。结果我发现所谓的6个油的人基本上不是低峰出去开就是在人少的地方开,只要你能保持匀速行使1个小时或者半个多小时,你看看绝对油耗就下来了。你可以去环道那里跑跑看。
全部回答
- 1楼网友:由着我着迷
- 2021-02-24 11:40
别急刹车!其实fit1.3L更省,发动机更先进.顺便鄙视一下"我找我的答案"
- 2楼网友:罪歌
- 2021-02-24 11:31
如果市里开空调的话8.9还可以,是不是堵车多,或是你停车着车时候多!
- 3楼网友:我住北渡口
- 2021-02-24 10:57
正常啦. 开快点油耗就降下来啦.亲身体验
- 4楼网友:风格不统一
- 2021-02-24 10:19
1 不虚荣
——微型车够用就好
众所周知,微型小汽车比大排量汽车要省油。但是,还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车,而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的,而是出于虚荣心,盲目攀比。尤其是一些年轻人,刚刚参加工作,收入不高,但却爱慕虚荣,因此,养车时的高额费用便成为沉重的经济负担。陈珏佳说他是QQ车第一批车主,如今已开了两年了,在此之前,他开的是夏利车。他选车的原则是够用就好。陈珏佳认为,如今早已不是过去只有两厢夏利和奥拓满街跑的时代了,各款鲜艳夺目、外形时尚的微型车在道路上都可以张扬个性。CD、ABS、助力转向……微型车的实用、省油让陈珏佳爱不释手。他说,家用轿车不一定越贵、越豪华就越好,选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意,不要选带太多电动设备的车,这是因为电动设备会增加车身重量,由此会增加油耗。
2 不懒惰
——经常清理后备厢
多余的东西会增加汽车的负重,从而也就增加油耗,所以,陈珏佳认为要想省油,车主就不要太懒惰、太邋遢,要记着经常清理后备厢,把没有用的东西“一扫而光”。此外,陈珏佳说,经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊,原来,经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力,从而提高燃油经济性。经常保养车内机械,使得车历久如新也有助于降低油耗。陈珏佳还说,每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火,这样也能省下不少油。如果不相信可以实地计算一下,结果一定会令人吃惊。
3 不逞强
——爬坡时不硬撑
陈珏佳强调说,爬坡时一定不要硬撑,不少年轻人都有逞强的性格,本来上不去的坡也要“勇往直前”,这样太费油了。陈珏佳根据自己的经验解释道,不要等到汽车惯性消失时才减挡,这样容易造成换挡困难,等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门,因为变速器传动比是固定不变的,依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速,这等于大功率低速度,同样是浪费汽油的。正确的方法是:油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时,可以高挡高速冲坡。这些经验之谈,陈珏佳说,车主只能在实践中慢慢体会。
4 不娇气
——低速不开空调
少开空调,尤其是在堵车或停车等待的时候;很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇,或多开窗而不用空调;需要开空调时也要调到适当温度,而不要过高或过低,把空气循环系统设定在车内循环挡,在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。陈珏佳说这个道理不是没人懂,只是做起来时,有的年轻车主觉得“好笑”,是太抠门。可是要想省油,必须这样做,除非你认为人民币无所谓,省油没必要。
陈珏佳表示,有的车主为了节油,在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法,这是不可取的,当车速高于85km/h时,开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多,这会让您的燃油经济指数下降10%。陈珏佳的经验是:低速开窗,高速开空调。
5 不盲目
——计划好行驶路线
每次开车出门前,最好对行驶路线进行一下计划,别开起车就走。尽量避开堵车热点;多留意交通广播,注意每次所经路线的路况。
行驶在路上时要注意交通标志的更改,留意修路改道情况。只有做到心中有数,比如选择一条最近的路线,选择一条最不易堵车的路段,才能既减少路程,减少油耗,同时也极大地争取时间。
6 不变道
——变道使路程更远
不要时常变道,变道会比直线多耗油25%。这是为什么呢?陈珏佳说,因为要不停地加速、不停地刹车,而且路线弯弯曲曲,路程就远了,显而易见要更费油。看来,省油涉及方方面面的事,哪里照顾不到都可能费油。陈珏佳说,若要省油,就要做个有心人。
7 不急躁
——早出门几分钟
有些车主,特别是年轻的车主,喜欢“迟到”,不到时间不出门,所以每次出行时都心急火燎的,在路上使劲开快车,不停地加速、不停地刹车,陈珏佳说,这样耗油特别多。在高速公路上,要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快,一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说,这种小车如果开到时速120公里的话,它就会比开时速100公里多耗油20%。所以,陈珏佳建议,车主出行多预留一点时间,轻轻松松地驾车,才能轻轻松松地省油。
8 不粗心
——晚上加油多
陈珏佳说,有不少车主买回车后,根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册,因此不知道何时进行各项保养与检测,比如,一般要根据时间表更换润滑油及机油;要定时更换空气及机油过滤网,这些如果置之不理都会影响耗油量。再如,每条轮胎都要时常检查,以保持在最佳状态,只要有一个轮胎胎压不足,这个轮胎就会减少使用寿命,而且令汽车的总耗油量多出不少。要说细心,陈珏佳还透露说,加油如果在晚上加,油加得就会多一些,因为越晚气温越低。此外,使用黏度最低的发动机油,发动机就越“省力”,自然也就越省油。
9 不空转
——停1分钟就熄火
避免发动机空转,在排队、堵车或等人时,尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明,发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此,如果滞留时间超过1分钟,就熄火。
10 不超速
——中速行驶可节油
车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加,一般情况下,中速行驶比较利于节油。一般情况下,60公里-80公里的时速是最省油的速度,时速继续提高,油耗水平也在不断提高;当然也不要猛踩油门来加速,这样只会大大增加耗油量,但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油,一次猛加油和缓加油到同样的速度,油耗相差可达12ml。见空就钻、强行超车、抢行,陈珏佳说,不必要的高速行驶是“油耗的一大杀手”。
说到底,节省汽油不但能省钱,还能够节省资源,减少环境污染,因此可以说是利己利人利社会的好事,聪明的车主们,从明天开始就把这省油“十不”搬到家吧。
——微型车够用就好
众所周知,微型小汽车比大排量汽车要省油。但是,还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车,而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的,而是出于虚荣心,盲目攀比。尤其是一些年轻人,刚刚参加工作,收入不高,但却爱慕虚荣,因此,养车时的高额费用便成为沉重的经济负担。陈珏佳说他是QQ车第一批车主,如今已开了两年了,在此之前,他开的是夏利车。他选车的原则是够用就好。陈珏佳认为,如今早已不是过去只有两厢夏利和奥拓满街跑的时代了,各款鲜艳夺目、外形时尚的微型车在道路上都可以张扬个性。CD、ABS、助力转向……微型车的实用、省油让陈珏佳爱不释手。他说,家用轿车不一定越贵、越豪华就越好,选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意,不要选带太多电动设备的车,这是因为电动设备会增加车身重量,由此会增加油耗。
2 不懒惰
——经常清理后备厢
多余的东西会增加汽车的负重,从而也就增加油耗,所以,陈珏佳认为要想省油,车主就不要太懒惰、太邋遢,要记着经常清理后备厢,把没有用的东西“一扫而光”。此外,陈珏佳说,经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊,原来,经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力,从而提高燃油经济性。经常保养车内机械,使得车历久如新也有助于降低油耗。陈珏佳还说,每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火,这样也能省下不少油。如果不相信可以实地计算一下,结果一定会令人吃惊。
3 不逞强
——爬坡时不硬撑
陈珏佳强调说,爬坡时一定不要硬撑,不少年轻人都有逞强的性格,本来上不去的坡也要“勇往直前”,这样太费油了。陈珏佳根据自己的经验解释道,不要等到汽车惯性消失时才减挡,这样容易造成换挡困难,等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门,因为变速器传动比是固定不变的,依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速,这等于大功率低速度,同样是浪费汽油的。正确的方法是:油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时,可以高挡高速冲坡。这些经验之谈,陈珏佳说,车主只能在实践中慢慢体会。
4 不娇气
——低速不开空调
少开空调,尤其是在堵车或停车等待的时候;很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇,或多开窗而不用空调;需要开空调时也要调到适当温度,而不要过高或过低,把空气循环系统设定在车内循环挡,在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。陈珏佳说这个道理不是没人懂,只是做起来时,有的年轻车主觉得“好笑”,是太抠门。可是要想省油,必须这样做,除非你认为人民币无所谓,省油没必要。
陈珏佳表示,有的车主为了节油,在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法,这是不可取的,当车速高于85km/h时,开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多,这会让您的燃油经济指数下降10%。陈珏佳的经验是:低速开窗,高速开空调。
5 不盲目
——计划好行驶路线
每次开车出门前,最好对行驶路线进行一下计划,别开起车就走。尽量避开堵车热点;多留意交通广播,注意每次所经路线的路况。
行驶在路上时要注意交通标志的更改,留意修路改道情况。只有做到心中有数,比如选择一条最近的路线,选择一条最不易堵车的路段,才能既减少路程,减少油耗,同时也极大地争取时间。
6 不变道
——变道使路程更远
不要时常变道,变道会比直线多耗油25%。这是为什么呢?陈珏佳说,因为要不停地加速、不停地刹车,而且路线弯弯曲曲,路程就远了,显而易见要更费油。看来,省油涉及方方面面的事,哪里照顾不到都可能费油。陈珏佳说,若要省油,就要做个有心人。
7 不急躁
——早出门几分钟
有些车主,特别是年轻的车主,喜欢“迟到”,不到时间不出门,所以每次出行时都心急火燎的,在路上使劲开快车,不停地加速、不停地刹车,陈珏佳说,这样耗油特别多。在高速公路上,要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快,一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说,这种小车如果开到时速120公里的话,它就会比开时速100公里多耗油20%。所以,陈珏佳建议,车主出行多预留一点时间,轻轻松松地驾车,才能轻轻松松地省油。
8 不粗心
——晚上加油多
陈珏佳说,有不少车主买回车后,根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册,因此不知道何时进行各项保养与检测,比如,一般要根据时间表更换润滑油及机油;要定时更换空气及机油过滤网,这些如果置之不理都会影响耗油量。再如,每条轮胎都要时常检查,以保持在最佳状态,只要有一个轮胎胎压不足,这个轮胎就会减少使用寿命,而且令汽车的总耗油量多出不少。要说细心,陈珏佳还透露说,加油如果在晚上加,油加得就会多一些,因为越晚气温越低。此外,使用黏度最低的发动机油,发动机就越“省力”,自然也就越省油。
9 不空转
——停1分钟就熄火
避免发动机空转,在排队、堵车或等人时,尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明,发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此,如果滞留时间超过1分钟,就熄火。
10 不超速
——中速行驶可节油
车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加,一般情况下,中速行驶比较利于节油。一般情况下,60公里-80公里的时速是最省油的速度,时速继续提高,油耗水平也在不断提高;当然也不要猛踩油门来加速,这样只会大大增加耗油量,但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油,一次猛加油和缓加油到同样的速度,油耗相差可达12ml。见空就钻、强行超车、抢行,陈珏佳说,不必要的高速行驶是“油耗的一大杀手”。
说到底,节省汽油不但能省钱,还能够节省资源,减少环境污染,因此可以说是利己利人利社会的好事,聪明的车主们,从明天开始就把这省油“十不”搬到家吧。
- 5楼网友:渡鹤影
- 2021-02-24 09:07
随着高温天气的到来,这段时间车辆的耗油量直线上升,随之而来的每月养车成本也是明显增加。夏季行车,如何轻松节油?
出行前检查
夏天外界气温高,驾驶舱内的气温也高,那发动机舱内的温度就更高。这样的高温,很容易使发动机舱内的橡胶垫断裂老化,比如发动机支架上的减震橡胶,机器盖边缘的橡胶垫等;所以要经常检查,防止在行车过程中脱落,造成不必要的损失。
养成良好的开车习惯
发动机最佳工作转速一般都在2500转以上,有些驾驶员开车时一起步就换挡,这样会造成发动机长时间工作在非最佳转速,活塞连杆承受较大的应力,增加发动机的磨损。如何保证发动机长时间工作在最佳功率状态下呢?需要保证平稳的车速,在如今拥挤的城市道路上,能做到这一点确实不容易,那就要从开车习惯上下手了。
保持适当的车距
城市道路不是赛车场,紧贴前车不仅容易追尾,而且会把前车产生的热量由前格栅吸入到发动机舱来,使原本超负荷工作的发动机散热雪上加霜。同时,空调进气系统也会掺入前车的废气,使驾驶舱内部空气恶化,导致发动机功率下降,耗油量增加。
保持合适的挡位
以POLO1.4为例,从起步开始,3000转换挡最短时间内加速到80km的转速,在城市道路路况,空调开启情况下的平均油耗为8.4L/百公里,相比车友们报告的9.5L/百公里省油得多。由此可见,发动机高转速并不废油,而且还挺省油的。现在绝大部分的欧系车都采用高转速发动机,让您的爱车尽情地奔跑吧。
尽量不踩刹车
几脚刹车下去,刹车片滚烫,热量的输出最终转化为发动机的油耗。这是个人的行车习惯,行驶在城市道路上,不能老盯住前车的刹车灯,把眼光放长一些,看前面四五辆车的运行情况,一旦有减速的迹象马上跟着减速,尽量减少踩油门的次数。
正确使用空调
油耗显著上升主要就因为汽车空调使用率过高。不少车主为了减少空调的使用率,提升空调的功效,把空调温度调得很低。空调在最低温度时,空调泵就会不停地运转,鼓风机也会处于高档风位,加大了汽车的负载,达不到省油的目的。一般而言,车内温度小于车外5℃即可。另外建议大家在上车点火后要先等车内温度降低后再将空调打开并开到最高档,这样做不但可以迅速排出余存的热风,还能够立即制冷。
关掉音响省电省油
可别小看这几个小喇叭,功率可不小。一些改装车的朋友,其车辆由于加装过音响系统等用电量大的设备,耗电会明显高于普通车辆,而它们消耗的电力最终都要转化为发动机的油耗。建议听听收音机,既有音乐又有资讯,何乐而不为?
出行前检查
夏天外界气温高,驾驶舱内的气温也高,那发动机舱内的温度就更高。这样的高温,很容易使发动机舱内的橡胶垫断裂老化,比如发动机支架上的减震橡胶,机器盖边缘的橡胶垫等;所以要经常检查,防止在行车过程中脱落,造成不必要的损失。
养成良好的开车习惯
发动机最佳工作转速一般都在2500转以上,有些驾驶员开车时一起步就换挡,这样会造成发动机长时间工作在非最佳转速,活塞连杆承受较大的应力,增加发动机的磨损。如何保证发动机长时间工作在最佳功率状态下呢?需要保证平稳的车速,在如今拥挤的城市道路上,能做到这一点确实不容易,那就要从开车习惯上下手了。
保持适当的车距
城市道路不是赛车场,紧贴前车不仅容易追尾,而且会把前车产生的热量由前格栅吸入到发动机舱来,使原本超负荷工作的发动机散热雪上加霜。同时,空调进气系统也会掺入前车的废气,使驾驶舱内部空气恶化,导致发动机功率下降,耗油量增加。
保持合适的挡位
以POLO1.4为例,从起步开始,3000转换挡最短时间内加速到80km的转速,在城市道路路况,空调开启情况下的平均油耗为8.4L/百公里,相比车友们报告的9.5L/百公里省油得多。由此可见,发动机高转速并不废油,而且还挺省油的。现在绝大部分的欧系车都采用高转速发动机,让您的爱车尽情地奔跑吧。
尽量不踩刹车
几脚刹车下去,刹车片滚烫,热量的输出最终转化为发动机的油耗。这是个人的行车习惯,行驶在城市道路上,不能老盯住前车的刹车灯,把眼光放长一些,看前面四五辆车的运行情况,一旦有减速的迹象马上跟着减速,尽量减少踩油门的次数。
正确使用空调
油耗显著上升主要就因为汽车空调使用率过高。不少车主为了减少空调的使用率,提升空调的功效,把空调温度调得很低。空调在最低温度时,空调泵就会不停地运转,鼓风机也会处于高档风位,加大了汽车的负载,达不到省油的目的。一般而言,车内温度小于车外5℃即可。另外建议大家在上车点火后要先等车内温度降低后再将空调打开并开到最高档,这样做不但可以迅速排出余存的热风,还能够立即制冷。
关掉音响省电省油
可别小看这几个小喇叭,功率可不小。一些改装车的朋友,其车辆由于加装过音响系统等用电量大的设备,耗电会明显高于普通车辆,而它们消耗的电力最终都要转化为发动机的油耗。建议听听收音机,既有音乐又有资讯,何乐而不为?
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