有没有飞行员或者懂行的人介绍下民航客机起飞到巡航过程中收襟翼的细节？

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解决时间 2021-03-04 15:46

提问者网友：回忆在搜索
2021-03-04 12:27

这种收襟翼的过程是飞行条例或航线硬性规定的还是有什么气动上的好处比如省油什么的。谢谢了！

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五星知识达人网友：独行浪子会拥风
2021-03-04 13:36

以波音737在首都机场起飞为例，起飞前地面滑行时，调定襟翼5度，但不是绝对的，要根据该机型在本机场的起飞性能设定，一般航空公司配载平衡部门也会按照机型和机场以及货物等进行设定绘制舱单。飞机正常起飞后爬升至1500英尺，就可以收襟翼了，当然这个也是有严格规定要求的，为了保证飞机的单发情况下越障能力，也是为了满足降噪减阻要求。通俗的说，如果要求1500英尺高度收襟翼，起飞后500英尺就收了，若一切安全那没问题，但是一旦出现紧急情况，一台发动机失效停车，那么对飞机会造成严重影响，这里就涉及到对起飞机场越障性能的影响。
细说起来就很复杂了涉及到SOP 涉及到机场性能要求，非从业人员不必太过了解了。知道这是一种标准程序可以了。

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1楼网友：鱼芗
2021-03-04 14:15

有的

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