电喷柴油机怎么检查缺不缺缸呀？

电喷柴油机怎么检查缺不缺缸呀？

首先看柴油机哈冒黑烟，同时伴有敲缸声这种故障一般是由于某缸的喷油器雾化不良或供油过大，引起所谓的燃烧敲缸。如果断缸后这些异响现象消失，则可以断定该缸的燃油系统存在故障。
1：柴油机有金属敲击声，且排烟基本无异常这种敲击声有一定的节奏，随着柴油机转速的变化而变化。若断缸后异响减弱，则可以判定故障在此气缸内。如果金属敲击声清脆，则可判定是活塞销与连杆铜套配合间隙过大引起的异响；如果异响沉重有力，说明故障在连杆瓦上，是由于连杆瓦与曲轴轴颈的配合间隙过大而引起的俗称“砸瓦”；如果是“当当”的敲击声，则是该缸活塞与缸套的配合间隙过大。如果断缸后，异响无明显变化，则可以断定故障不再该气缸内。
2：柴油机运转不平稳，发出“突突”声响，怠速时最为明显.这种故障一般是由于某缸不工作引起的，俗称“缺缸”。柴油机缺缸的原因有很多种（如果不供油或气缸压缩压力过低等）。某缸断油后，如果柴油机的转速无明显变化，则可以断定故障在该气缸上。
3：柴油机发出清脆的“啪啪”声，且有白烟排出
当柴油机的气缸垫破损漏气后，柴油机运转时会发出清脆的“啪啪”声；如果该缸与冷却水道相通，还会使水温迅速升高直至“开锅”，且柴油机排气冒白烟。如果某断缸后，“啪啪”声或排气白烟现象消失或减弱则可以判定该缸的气缸垫破损。

怠速运转下逐缸断喷嘴电，看瞬间有没有转速变化