手自一体转速多少换挡,手自一体汽车用手动时转速达多少转才能提档

手自一体转速多少换挡,手自一体汽车用手动时转速达多少转才能提档

这是摘自头条希望能帮到你；关于档位是手自一体的车辆，其变速箱还是自动变速箱，只不过多了能够手动控制档位的一个功能，而很多人几乎永远都在使用D挡开车，根本不清楚手动模式这事儿。据调查显示，车主回答的答案几乎都是类似的，不会用、不敢用，带着以上这些困惑和大家聊聊手动模式这件事，希望借助这篇文章让车主们对于手动模式的使用和用途有更深入的了解。
手自一体档位有P，R，N，D，M/S档。 P，R，N和D档和纯自动档的没有什么区别，分别是驻车档，倒挡，空挡，和前进挡，而不同点是M/S档，这个档是手动模式档（有的也叫运动模式）。放在这个档位上，把档杆向+的方向推动是进档，向-的方向是退档。直接推动档杆就行，不用踩刹车，有的车辆是在方向盘的两侧增加的拨片换挡，操作是一样的。
● 手动模式有什么用?
◆ 冰雪路面起步
小编为大家总结了日常行驶中最常用手动模式的几种情况供大家参考，首先就是在冰雪路面起步时，在D挡状态时，变速箱一般默认会以1挡进行起步，这时如果给油过大或者路面结冰，就很容易使车轮轮打滑，这个时候我们就可以将变速箱切换至手动模式，挂入2挡起步，2挡的扭矩输出会比1挡小，可以很大程度减少车轮打滑的机率。
目前具备手动模式的车型中，并不是所有车型都可以在怠速状态下直接挂入2挡 的，如果不能在怠速状态下挂入2挡起步，这个时候我们可 以注意一下变速箱上是否有一个雪花标示的按 钮，这个按钮代表的就是雪地模式，通过 这个按钮开启雪地模式后即可以较低的扭矩输出进行起步了，也可以起到防止打滑的作用 。如果没有雪地挡的话，在怠速时将换挡杆切换 至变速箱的2挡上进行起步，可以达到同样的作用。(搭载4速自动变速箱的车型一般会有D、3、2、L几个前进挡。)
◆ 高速超车
在高速公路行驶时，经常会遇到车身很长的重型货车，这个时候如果 我们可以尽早的超越前车，可以避免很多隐患，大排量车 型(比如3.5-4.0L)此时如果深踩油门进行超越相对还容易一些，但小排量车型如果要快速超越这种大型货车就会显得底气不足了，这时就可以利用手动模式降 低挡位后再超车。(一般来说降低一个挡位再给油 即可获得充足的扭矩输出进行超车动作，特殊情况可以连降两挡，请根据实际车速而定，尽量不要从很高的挡位一下降到很低的挡位，比如从6挡直降到3挡)
◆ 地库上坡/下坡路段
一般来说，我们如果用D挡模式将车辆开出地库，在上坡的时候会显得有些吃力(主要是排量较小的车型，或4AT变速箱)，这时如果我们的车辆具备手动模式的话 ，就会方便很多了，只需要通过手动模式将挡位降低一挡，即可轻松的驶上地库的大坡。(4AT车型可切换至变速箱的2挡或1挡进行爬坡行驶，作用和其它类型的手动模式换挡是一样的)
还有一种情况，就是当我们行驶在坡度较大的路段时，(比如地库入口)，由于坡度都比较大，还可能出现多弯的情况，很多新手或女性车主对于下这种地库都比较怵。这时可以通过手动模式换挡的方式将挡位降低(降到1挡或2挡)，通过 发动机牵引力的作用来强制控制车速，让车辆保持一个很低的速度下坡，不仅可以减少我们踩刹车的次数，同时还可以避免下坡车速过快(D 挡默认的挡位一般相对较高)引发的危险。
◆ 增加“驾驶乐趣”
除了以上两点比较实用的用途外，手动 模式还有一个非常重要的用途，就是可以让你在不用考虑油离配合的前提下体验手动挡车型那种随心所欲的操控感受，这也是很多网友在选择手自一体变速箱的车款时最“重要的理由”之一。除了以上的各种用途外，手动模式可以凭借“自由控制”的优势在特殊情况下祝你一臂之力，......余下全文>>