铁路工作量是什么,17届本科应届毕业生 刚签了上海铁路局车辆段。想咨询一下前辈们 具体 100分

铁路工作量是什么,17届本科应届毕业生 刚签了上海铁路局车辆段。想咨询一下前辈们 具体 100分

本人干了四年铁路，来回答你的问题：
车辆段的工作是对机车进行维护，简单的说就是修车，有在车辆检修中心修的，有在列车上跟班的，工作时间是轮班，熬夜是免不了的。
铁路的工资全国都差不多，北京和上海局的工资略高，不过，能高出几百块已经是不得了的事了，本科生刚过去二千多吧，定职后高一点，三千多。
以前本科生有干部编制，现在全部取消了。即你要和专科生、复退军人竞争上岗，凭心而论，修车是个熟练活，更是个体力活，技术性并不高，学历在这上面发挥不了作用，你的理论知识更是曲高和寡，最后，大部分的人可能只会当一辈子的工人。现场的工人师傅们常说，这活小学生都能干，还招什么大学生。你好好想想吧。
还有其他问题吗？
我个人意见：能不来尽量别来，有的人说铁路稳定，那只是假像。大部分人分配都在离城市很远的地方，分配在上海的可能性极低，因为上海地区的编制通常是超编的。晋升全靠关系，调动也需要关系，而且现在送钱都不太好使。进来以后也得不到什么锻炼，过不了几年就废了，到时候再想出去拼搏难度太大。这是师兄给你们的建议，希望你们都过得好，我是去年考上研究生的，想想当年其实和你们差不多。与其要跳出来，还不如当初别跳进去。