同排量跨骑摩托为什么比踏板省油

同排量跨骑摩托为什么比踏板省油

要好看除了街车就是踏板车咯（跑车...那得看你什么工作，除非广告设计传媒啊，音乐制作啊等）
舒适的话，对啊，自动离合啊，不然鞋容易脏。
技术原因啊，先从煞后轮开始学习，不要相信理论上的所谓点刹，点刹的时间间隔是需要看情况的，除了职业和有浓厚兴趣的人，通常都算不上点刹；转弯或说压弯时不能刹车，非要刹的话也要先把车正起来刹，再接着压，这种情况有点儿类似紧急避险，只能尽量降低事故的严重性，所以快到弯道就要减下来了。
总结一下吧：
①个人觉得就选踏板车吧，虽然多耗了点油，但毕竟斯文些，而且挡风挡雨。空气过滤器怕脏的话三个月去清洗一下，这属于保养而已，不洗的话化油器发动机也没那么快坏，你说沙子进入缸的几率有多大咯
②正确的刹车方式：先刹后刹，不够的话同时加上前刹，轮胎一打滑马上送掉
③弯道不刹车，还没到弯道最好就降下来，或者本来就不要开太快，假如自己没把握的话
④酒后的话，就叫别人载吧，如果他也喝了就锁上车一起打部的或者走回去，明天再开车
⑤四冲车比二冲车稳定多了，两天一小修，三天一大修是说修车师傅技术严重不到位或者说配件烂或者说修车师傅人比较阴险，而不是说车烂。如果你那边偏僻只有一家修车店的话，你可以把问题发到网上来，知道里有些人还是挺猛的。

跨骑摩托是有档位的 踏板无级变速浪费油

踏板车是皮带传动 利用离心力原理 相当于每一次加速都是从一档开始

发动机构造不完全相同 另外踏板车比跨骑车重 受到的阻力大 骑式摩托车用的变速器是的配合离合器的手动操作的，而踏板摩托车的是无级变速器，就像是汽车的手动挡比自动挡省油的道理是一样的

骑式摩托车的自重copy相比踏板摩托车要轻一些，车子越重油耗当然就越高啦！ 还有就是骑式摩托车用的变速器是的配合离合器的手动操作的，而踏板摩托车的是无级变速器，就像zhidao是汽车的手动挡比自动挡省油的道理是一样的。 踏板摩托车的体积也要比骑式摩托车大一些，所以风阻也就更大，这也就无形中增加了油耗。