汽车轮子大好还是轮子小好?

那个舒适性好，操控性好

任何汽车，在汽车登记证书里，已经写明了原厂轮胎的规格。那在这个规格基础上，增大轮毂尺寸，势必就要用到扁平比更低的轮胎。但这容易导致经过坑坑洼洼路面的时候轮胎鼓包或者损伤。因此要参考自己日常行驶的路面情况来决定。

轮子大，跑得快，再一个舒适性，那就要求轮胎的质量问题，轮胎好的既可以减少车外噪音，又能增加舒适性

轮胎大有2个概念，一个是胎面宽。一个是钢圈直径大。胎面宽，抓地力强，油耗也会高一点。钢圈直径大，一般为了能装入更大的刹车盘，同时大直径的钢圈会导致轮胎侧壁较短，轮胎支撑力较好（过弯舒服），但是缓冲能力差，且侧面过硬的轮胎，受力后容易爆胎或是起包。

通常好车的轮毂都是大的，这样车子动感，盘的尺寸也可以尽可能的做大取的好的制动效果。但是轮毂大了对轮胎的要求就高了，轮胎的胎壁就是小，也就是小的扁平比，成本高了。

就是轮胎大小不一样啊·· 跟车的价格和车型有关系

看你跑什么路况，路途不同，轮胎大小要求也不一样. 轮胎大，抓地性更好，开起来更稳更安全，无论是湿滑路面还是坑洼路面会更安全，但轮胎大了，相对会更耗油点，轮胎小，底盘低，车重心也低。车的超控性好，但跑起来抓地性没有那么好，容易跑偏。通过性也不是很好，最主要是安全性没有那么高，但会省油一点。