高手进;汽车为什么不用氧气
答案:6 悬赏:10 手机版
解决时间 2021-02-15 16:49
- 提问者网友:心如荒岛囚我终老
- 2021-02-14 21:04
高手进;汽车为什么不用氧气
最佳答案
- 五星知识达人网友:渡鹤影
- 2021-02-14 21:17
你是说用纯氧?
车上背氧气瓶,那可不是开玩笑的!
做为强力助燃剂,高温、明火情况下氧可以使任何东西燃烧,撞车它就是燃烧弹。
在工厂从空气中制氧也需要耗能,能耗是不是能抵得上“省油”?应该耗能更多,能量守恒嘛。
车上制氧就更不是路子了,低温空气分离法、变压吸附法都要耗能,相当于加一台空调吧。
车里背负一个氧气瓶,光瓶子至少也得十几二十公斤,这些载重也要费油的。
说点正经的哈:
内燃机做功的动力来自于汽缸内燃烧气体膨胀时产生的压力,一定容积内温度越高气体压力越大,压力越大相对输出功越大;但受到材料和结构的影响,汽缸温度不可能过分高、其承受压力也不可能过分大。
汽油燃烧温度约1000度,纯氧与汽油燃烧比空气与汽油燃烧迅速,升温梯度大,压力提升快。同样体积的发动机用纯氧固然可以提升动力(不会节能,因为一定功率对应一定燃油),但缸体材料和结构都将承受巨大的考验,像做太空火箭那样做汽车发动机肯定没问题。
车上背氧气瓶,那可不是开玩笑的!
做为强力助燃剂,高温、明火情况下氧可以使任何东西燃烧,撞车它就是燃烧弹。
在工厂从空气中制氧也需要耗能,能耗是不是能抵得上“省油”?应该耗能更多,能量守恒嘛。
车上制氧就更不是路子了,低温空气分离法、变压吸附法都要耗能,相当于加一台空调吧。
车里背负一个氧气瓶,光瓶子至少也得十几二十公斤,这些载重也要费油的。
说点正经的哈:
内燃机做功的动力来自于汽缸内燃烧气体膨胀时产生的压力,一定容积内温度越高气体压力越大,压力越大相对输出功越大;但受到材料和结构的影响,汽缸温度不可能过分高、其承受压力也不可能过分大。
汽油燃烧温度约1000度,纯氧与汽油燃烧比空气与汽油燃烧迅速,升温梯度大,压力提升快。同样体积的发动机用纯氧固然可以提升动力(不会节能,因为一定功率对应一定燃油),但缸体材料和结构都将承受巨大的考验,像做太空火箭那样做汽车发动机肯定没问题。
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- 1楼网友:你可爱的野爹
- 2021-02-15 01:07
其实要生产纯氧气的价格还高,污染还大.
- 2楼网友:轻雾山林
- 2021-02-15 00:34
其实这个想法很久前就有人提出来。。不过鉴于安全性、及成本问题至今未被发动机制造商选用。到是核能已在战略舰、船中使用。
- 3楼网友:摆渡翁
- 2021-02-14 22:57
你的意思是用 纯氧??疯啦·
- 4楼网友:一把行者刀
- 2021-02-14 22:40
氧气只能作为催化剂!
- 5楼网友:梦中风几里
- 2021-02-14 22:19
氧气要拿来九人
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