自动挡怎么烧胎起步
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解决时间 2021-01-23 10:39
- 提问者网友:欺烟
- 2021-01-23 01:29
自动挡怎么烧胎起步
最佳答案
- 五星知识达人网友:撞了怀
- 2021-01-23 02:11
问题一:自动挡怎么烧胎起步 先踩刹车,然后挂D挡,再踩油门,注意!刹车不要放掉,这时你就是同时踩着刹车和油门,然后当转速到5000-6000时突然放掉刹车,就OK了,不信自己试试,绝对正确,自动挡只有这种方法,叫”弹射”起步问题二:请问自动挡汽车起步怎么起步滑胎? 自动档起步响胎,马力小不太好弄
马力够的车子,只要起步猛踩油就可以响胎
小马力车先关掉起步防滑系统(如果装配的话…有ESP的也关掉)
左脚踩刹车,挂D档(最好S档),右脚哄油门,尽量提高转速,保持油门然后猛松刹车
如果这样都不行,就只有在湿滑路面了
另外,前驱最容易响胎,后驱要小心点,容易失控,四驱的话,自动挡响胎就不太容易了问题三:自动挡的车,如何起步烧胎啊···就是能够弄出那总尖锐的响声··· 踩住刹车 转速轰到3500以上功 松开刹车, 原地烧胎 , 一松油门, 开始咆哮, 然后往前飞。 注意握好方向盘 烧胎的时候 方向是抖的 属于正常 , 别慌张问题四:自动档的汽车怎么样烧胎 原地烧胎(burn out),好多朋友问这个是怎么做出来的。其实很简单,只是要一点点小技巧而已。
首先,先把害处给你列出来吧!省的你开坏了车,还要怨我...
说是烧轮胎,当然这个烧的最厉害!有多厉害呢?形象点的比喻就是:烧轮胎的过程中,轮胎每一秒钟相当于你正常驾驶的1000公里的消耗量!一条全新轮胎,可以在2分钟之内磨到漏出钢丝直到爆胎。因为要用到刹车,所以玩这个还特别损耗刹车皮,尤其是驱动轮,基本上是跟着轮胎在磨损,刹车皮还好,不是多贵,但是离合器就不便宜了!因为烧胎要高转速猛松开离合器,否则车子会一下子死火。估计一下自己的离合器吧,快磨光的话,就别玩了,因为烧离合器也非常明显。对于发动机的损坏也是有的,毕竟车子猛松开离合器的时候,因为车子还是原地不动,就像是憋在那里的,还有就是注意水温,因为车子没有运动起来,水箱就没有畅种特别好的冷却效果,玩时间稍微长一点的话,水箱比较容易开锅。基本上的危害就这么多,还有些例外的情况,比如水管或是油管由于压力过大而爆裂、损坏驱动轴等等也是经常的...由于在烧轮胎的过程中车子没有循迹性,会出现前后左右摆动,而且容易失控造成意外危险,所以,要确保不要在繁忙、人多的地方烧胎,还有被别人投诉等等也很倒霉,总之,要注意安全!
前驱车或是后驱车都可以完全做到原地烧胎,但是4WD的车子就比较难,不过4WD可以做到原地转圈烧轮胎。前驱或是后驱手档车比较容易玩这个,做法是踩离合器,挂1档,右脚脚尖踩一半刹车,同时用右脚的脚后跟轰油门,轰到4000转;这个时候左脚迅速送开离合器,右脚继续踩着一半刹车轰油门,而且一定要保持高转速一下一下的继续轰油门。这样车子就开始烧轮胎了。马力太小或是扭力太小的车子很难做出来。
上面只是1档,也可以松油门、踩理合尽快换2档来烧胎,然后还是重复刹车和油门一起踩。用2档玩的话,车子烧离合器更严重!最好是改装后的离合器才可以。4WD的原地转圈的话,就需要教大场地,用1档,打歪方向盘,高转速猛起步,转圈的同时继续轰油门,而且要有节奏的轰。
自动档的车也可以做烧胎,自动档要拉到最低档上,然后踩一半刹车的时候轰油门,只要转速上到4000以上,车子马上就可以了。但是一但转速掉下来的时候,也会死火!一个 V8 4.0排量的 美洲豹(JAGUAR)烧轮胎,因为是 V8的引擎,所以扭力特别大,非常容易烧胎!!跟FD的做法一样,5秒钟内轮胎烧出来的白烟就可以把整个车子包围起来!所以,马力或是扭力越大的车越容易烧起来,还有就是轮胎越小也容易磨起来。
前驱车的话,可以借用手刹辅助。烧胎过程中,车子左右摆动可以用转方向盘来协调车身方向。车子要是原地转圈或是失控的话,直接送油门和刹车就可以马上救回来。
烧胎给人的感觉是为了做秀,不过,正规的0-400的比赛之前都要这样热轮胎来提高抓地力。在专业赛车里,比如专业漂移车辆或是0-400的直线竞速车大多有一个电子开关,可以直接控制后面的查速器和前后刹车力度,打开或是按着这个开关的时候车子给油就可以直接磨轮胎烧胎了。问题五:手动挡车和自动挡车怎样烧胎起步? 10分首先装配ESP的车型要关闭该系统,不然ESP会限制发动机的动力输出!手动档车型比较简单,踩离合、挂一档、油门到底、猛松离合就可以了!自动档车型就不好说了,多数自动档车型都有变速箱扭力保护功能,挂D或是S档油门踩到底转数也不会超过2500转,想挠胎困难点!除非是配有弹射起步的性能车型,S档油门到底转数会突破4000转,挠胎还有点可能!至于烧胎嘛,250马力以下的车型别想了!问题六:汽车原地烧胎怎么做到的? 1.找个空旷的丁地,最好是水泥等路况好切摩擦力小的路面,同时关闭车身稳定程序,否则系统会自动锁死油门最大输出无法产生烧胎效果。
2.如为后驱车,只需配合好油门离合,在起步瞬间催大油门的同时适当踩住刹车,因为前轮制动力会大于后轮制动力,从而达到烧胎的目的。(注,只有装备传统液力变矩器的AT自动档或者手动档才能烧胎,实测宝马M系列备双离合车型无法烧胎)
3.如为前驱车,则需要例如拉住车身或换装液压手刹从而拉住后轮才能产生前胎烧胎的效果。
4.安全第一!注意轮胎和刹车的损耗,一般不推荐超过15秒的烧胎否则有刹车热熔的风险,一条轮胎不过几百块,刹车轮毂等驱动制动原价价格则远远超过轮胎价格,同时应该注意手动档车型烧胎时离合一定要全部抬起来,离合磨损可是远远比轮胎磨损要贵哦。问题七:自动挡怎么弹射起步 弹射起步是高端跑车的功能,一般的自动挡车是没有这个功能的。一般是打开弹射起步按钮后,油门和刹车一起踩住,当松开刹车的瞬间,电脑会降发动机的扭力自动分配,保证不超过轮胎抓地力的极限而输出最大马力起步。问题八:自动挡汽车原地烧胎该怎么操作? 自动挡原地烧胎要关掉防滑系统。拉好手刹,然后再加油门就可以烧胎了。
建议最好不要去烧胎.很伤车子。
希望我的回答能帮到您.如果有不明白欢迎继续追问.祝您用车愉快!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】问题九:怎样使汽车起步滑胎?(烧胎) 在2挡3挡起步啊快抬离合猛加油啊...不用拉手刹的。.
马力够的车子,只要起步猛踩油就可以响胎
小马力车先关掉起步防滑系统(如果装配的话…有ESP的也关掉)
左脚踩刹车,挂D档(最好S档),右脚哄油门,尽量提高转速,保持油门然后猛松刹车
如果这样都不行,就只有在湿滑路面了
另外,前驱最容易响胎,后驱要小心点,容易失控,四驱的话,自动挡响胎就不太容易了问题三:自动挡的车,如何起步烧胎啊···就是能够弄出那总尖锐的响声··· 踩住刹车 转速轰到3500以上功 松开刹车, 原地烧胎 , 一松油门, 开始咆哮, 然后往前飞。 注意握好方向盘 烧胎的时候 方向是抖的 属于正常 , 别慌张问题四:自动档的汽车怎么样烧胎 原地烧胎(burn out),好多朋友问这个是怎么做出来的。其实很简单,只是要一点点小技巧而已。
首先,先把害处给你列出来吧!省的你开坏了车,还要怨我...
说是烧轮胎,当然这个烧的最厉害!有多厉害呢?形象点的比喻就是:烧轮胎的过程中,轮胎每一秒钟相当于你正常驾驶的1000公里的消耗量!一条全新轮胎,可以在2分钟之内磨到漏出钢丝直到爆胎。因为要用到刹车,所以玩这个还特别损耗刹车皮,尤其是驱动轮,基本上是跟着轮胎在磨损,刹车皮还好,不是多贵,但是离合器就不便宜了!因为烧胎要高转速猛松开离合器,否则车子会一下子死火。估计一下自己的离合器吧,快磨光的话,就别玩了,因为烧离合器也非常明显。对于发动机的损坏也是有的,毕竟车子猛松开离合器的时候,因为车子还是原地不动,就像是憋在那里的,还有就是注意水温,因为车子没有运动起来,水箱就没有畅种特别好的冷却效果,玩时间稍微长一点的话,水箱比较容易开锅。基本上的危害就这么多,还有些例外的情况,比如水管或是油管由于压力过大而爆裂、损坏驱动轴等等也是经常的...由于在烧轮胎的过程中车子没有循迹性,会出现前后左右摆动,而且容易失控造成意外危险,所以,要确保不要在繁忙、人多的地方烧胎,还有被别人投诉等等也很倒霉,总之,要注意安全!
前驱车或是后驱车都可以完全做到原地烧胎,但是4WD的车子就比较难,不过4WD可以做到原地转圈烧轮胎。前驱或是后驱手档车比较容易玩这个,做法是踩离合器,挂1档,右脚脚尖踩一半刹车,同时用右脚的脚后跟轰油门,轰到4000转;这个时候左脚迅速送开离合器,右脚继续踩着一半刹车轰油门,而且一定要保持高转速一下一下的继续轰油门。这样车子就开始烧轮胎了。马力太小或是扭力太小的车子很难做出来。
上面只是1档,也可以松油门、踩理合尽快换2档来烧胎,然后还是重复刹车和油门一起踩。用2档玩的话,车子烧离合器更严重!最好是改装后的离合器才可以。4WD的原地转圈的话,就需要教大场地,用1档,打歪方向盘,高转速猛起步,转圈的同时继续轰油门,而且要有节奏的轰。
自动档的车也可以做烧胎,自动档要拉到最低档上,然后踩一半刹车的时候轰油门,只要转速上到4000以上,车子马上就可以了。但是一但转速掉下来的时候,也会死火!一个 V8 4.0排量的 美洲豹(JAGUAR)烧轮胎,因为是 V8的引擎,所以扭力特别大,非常容易烧胎!!跟FD的做法一样,5秒钟内轮胎烧出来的白烟就可以把整个车子包围起来!所以,马力或是扭力越大的车越容易烧起来,还有就是轮胎越小也容易磨起来。
前驱车的话,可以借用手刹辅助。烧胎过程中,车子左右摆动可以用转方向盘来协调车身方向。车子要是原地转圈或是失控的话,直接送油门和刹车就可以马上救回来。
烧胎给人的感觉是为了做秀,不过,正规的0-400的比赛之前都要这样热轮胎来提高抓地力。在专业赛车里,比如专业漂移车辆或是0-400的直线竞速车大多有一个电子开关,可以直接控制后面的查速器和前后刹车力度,打开或是按着这个开关的时候车子给油就可以直接磨轮胎烧胎了。问题五:手动挡车和自动挡车怎样烧胎起步? 10分首先装配ESP的车型要关闭该系统,不然ESP会限制发动机的动力输出!手动档车型比较简单,踩离合、挂一档、油门到底、猛松离合就可以了!自动档车型就不好说了,多数自动档车型都有变速箱扭力保护功能,挂D或是S档油门踩到底转数也不会超过2500转,想挠胎困难点!除非是配有弹射起步的性能车型,S档油门到底转数会突破4000转,挠胎还有点可能!至于烧胎嘛,250马力以下的车型别想了!问题六:汽车原地烧胎怎么做到的? 1.找个空旷的丁地,最好是水泥等路况好切摩擦力小的路面,同时关闭车身稳定程序,否则系统会自动锁死油门最大输出无法产生烧胎效果。
2.如为后驱车,只需配合好油门离合,在起步瞬间催大油门的同时适当踩住刹车,因为前轮制动力会大于后轮制动力,从而达到烧胎的目的。(注,只有装备传统液力变矩器的AT自动档或者手动档才能烧胎,实测宝马M系列备双离合车型无法烧胎)
3.如为前驱车,则需要例如拉住车身或换装液压手刹从而拉住后轮才能产生前胎烧胎的效果。
4.安全第一!注意轮胎和刹车的损耗,一般不推荐超过15秒的烧胎否则有刹车热熔的风险,一条轮胎不过几百块,刹车轮毂等驱动制动原价价格则远远超过轮胎价格,同时应该注意手动档车型烧胎时离合一定要全部抬起来,离合磨损可是远远比轮胎磨损要贵哦。问题七:自动挡怎么弹射起步 弹射起步是高端跑车的功能,一般的自动挡车是没有这个功能的。一般是打开弹射起步按钮后,油门和刹车一起踩住,当松开刹车的瞬间,电脑会降发动机的扭力自动分配,保证不超过轮胎抓地力的极限而输出最大马力起步。问题八:自动挡汽车原地烧胎该怎么操作? 自动挡原地烧胎要关掉防滑系统。拉好手刹,然后再加油门就可以烧胎了。
建议最好不要去烧胎.很伤车子。
希望我的回答能帮到您.如果有不明白欢迎继续追问.祝您用车愉快!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】问题九:怎样使汽车起步滑胎?(烧胎) 在2挡3挡起步啊快抬离合猛加油啊...不用拉手刹的。.
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