2010年12月22日，我国建设难度最大、平均每公里造价6000多万元的山区铁路“宜万铁路”通车。据此回答下列各题。【小题1】宜万铁路东起湖北宜昌，西抵重庆万州，经过地区有大量少数

2010年12月22日，我国建设难度最大、平均每公里造价6000多万元的山区铁路“宜万铁路”通车。据此回答下列各题。
【小题1】宜万铁路东起湖北宜昌，西抵重庆万州，经过地区有大量少数民族聚居。受交通制约，该地区经济发展较慢。为改变这一局面，我国政府投巨资建设了“宜万铁路”。这表明A．各民族共同繁荣是民族团结的物质前提B．我国坚持各民族共同繁荣原则C．民族工作服从和服务于经济建设这个中心D．我国少数民族享有广泛政治经济权利【小题2】宜万铁路经过地区有大量暗河、溶洞、断层。建设者坚持自主创新，在施工技术和管理方面实现多项“首创”。其中，针对高压富水溶腔探索使用“释能降压”技术，该技术达到国际领先水平。这些“首创”保证了施工人员的生命安全，提高了施工质量和效率。从历史唯物主义角度看，这表明了
①人民群众是实践主体和历史创造者
②“首创”要处理好主观能动性与客观规律性的关系
③“首创”能够提高生产实践的水平
④在认识世界和改造世界中要坚持正确价值取向A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④

(答案→) 解析：略

和我的回答一样，看来我也对了