最近比较关注北京现代i30，考虑到了乘驾的舒适度，特来问问他的内饰有哪些特点？

最近比较关注北京现代i30，考虑到了乘驾的舒适度，特来问问他的内饰有哪些特点？

楼主可以放心，i30的内饰设计还是比较令人满意的。从颜色上来看，大体分为黑色和米色两种风格，分别针对不同的消费人群。中控台分为CD音响和空调系统两个功能区，操作按钮布局合理，很少会出现误操作的现象。车内的真皮座椅的包裹性很好并且十分舒适，可以提供足够的侧向支撑。
另外，在2.0排量的车型中：前排扶手箱中还有一处特别设计——USB、iPod以及声音输入接口，要知道这个如果宝马车单独安装的还要花5、6钱块钱呢。

作为一款运动型轿车，北京现代i30的一些细节部分给我的感觉是非常的棒。

为了迎合消费者的不同品味，i30提供了两种不同风格的内饰颜色搭配。若车主注重个性并强调运动，可以选择带偏向运动的黑色。若车主喜欢如家般的感受，可以选择色调偏暖的米色。

　　内饰设计一直是日韩系车型的长处，i30的内饰整体设计风格依然继承了这种风格，整体感觉很亲切，没有一些欧系车型冷冰冰的感觉。略偏向驾驶者的中控台设计也使驾驶者在行车途中的操作更为便利。

　　i30音响和空调的操控面板采用一体化的设计，上下两个液晶屏幕采用蓝光背光，数据信息显示十分全面。不过在试驾过程中我们发现一点不是很人性化的地方，就是这两个液晶屏包括仪表盘部分的液晶窗口的蓝色灯光不会随着大灯的开启而变暗，这样就造成在白天通过隧道或夜晚驾驶的时候感觉蓝色的灯光比较刺眼，在一定程度上影响了驾驶的安全性，也希望北京现代能在以后推出的产品上注意这样的细节问题。

　　全车配置方面，高配车型上配备6碟CD，并兼容MP3格式。有外接AUX和USB接口，比较符合年轻人的需求。在2.0的高配车型型上还装配了VAS语音超速提示，虽然说这个功能对于国内用户来说实在是有点鸡肋，不过有总比没有好。

　　i30的空调控制界面十分简洁，按键和旋钮排列整齐，操作起来十分方便。值得一提的是位于中部的温度控制旋钮造型很讨好，实际操作起来阻尼和力度都很不错。在现在的酷暑时节，i30空调所表现出来的制冷效果不能说很强劲，但还是能满足大部分人的需求的。

　　I30的三幅方向盘直径并不大，真皮包裹做工和手感都很不错。左横幅可以音响，右横幅则空空如也，欧版高配车型上的定速巡航按键我们并没有在国产i30上看到。

　　跟悦动一样，i30的仪表板设计得比较朴素，四个大圈勾勒了四大仪表，两个大圈是速度表和转速表，很简单但却很容易辨识，晚上的蓝色背光散发着很强的未来感。仪表板的中间位置是行车电脑LCD显示屏，显示包括续航里程，平均车速，行驶时间等行车电脑信息。

i30最大的优势就在于其宽敞的内部空间，2650mm的轴距为目前同级别车型最长轴距，这也奠定了i30宽敞空间的基础。从图中大家可以看到i30的后排空间用“充裕”来形容再贴切不过了。也许大家会觉得我用了不少赞美之词，但i30的空间表现的确另我们十分满意。

　　i30空间上的设计符合现在“把小车做大”的整体趋势，其出发点就是尽量满足车主日常使用的便利性，而无处不在的多种规格储物格也在一定程度上反映着这种诉求。如前排中央扶手位置设计了两个杯架、扶手下的储物格、中控台上的储物格和开口很大并带空调出风口的手套箱等等，虽然不及日系车那样丰富，但足以满足日常的使用需求了。