大众速腾1.4TSI+DSG的爬坡能力和空调效果如何？？急！

诚恳求答案！！！！！

大众速腾1.4TSI+DSG的爬坡能力和空调效果如何？？具体使用感觉如何？1.75米的人坐在后座觉得挤吗？

请各位大虾指教一二，比较急的说！

想知道真实使用者的感受，网上的参数看得太多了！

你只管放心肯定比速腾2.0的厉害，油耗低

自动恒温空调不如老式空调凉的快。

爬坡的话建议手动模式

1.4TSI+DSG是大众公司的最新主力产品，国外的1.4TSI+DSG是尚酷的那种双涡轮增压的，国产的取消了双涡轮改成了单涡轮，实际上更加适合国内道路，驾驶起来也更加舒适不是很极端，同样油耗也是下降好多。1.4TSI+DSG的速腾涡轮在1500转的时候已经介入增压，一直持续到4500转左右，如果不是25度以上超过1公里的陡坡基本对车辆行驶没有任何感觉，普通坡度一般不需要切入S档（地库至地面可以使用S档的1档在加速后切入2档）。S档一般用于较为激烈的驾驶风格，变速箱会强制在红区外换档，1.4TSI的可以感受到比较强烈的推背感，相对应的油耗也是看得见的在减少。

一汽大众的空调问题不大，一般在室外温度35度左右空调温度调制最低，风力2档，内循环5分钟之内绝对可以到25度以下。基本5年之内不用添加制冷液。（详细可见8月份的车主杂志有专门的测评）

速腾是较为紧凑的车型，175CM的男士坐后排问题不大（本人176，80公斤，不是超过200公里的长途感觉还行），但是必须考虑的一点是一汽大众宝来速腾高尔夫系列的通病，后排座椅坐垫部分较短，乘坐舒适性上肯定有一定折扣的。

瑕不掩瑜，速腾1.4TSI+DSG这款车子是非常值得拥有的好车（不是给一汽大众打广告，本人宝来1.8T已经开了6年了 还是舍不得换车）如果能接受一汽大众恶劣的售后服务态度的话（一汽大众4S店都是国企，由各地分公司统一管理）建议楼主可以出手！同样也推荐新高尔夫1.4TSI+DSG的那款！

我开的是迈腾，爬坡是绝对的，建议用S档，不知道你速腾有没有!

没多大意义

直接买1.8的志俊。。你一定吧会后悔