最贵的一款法拉利是多少钱?

法拉利ENZO最贵了,没有比它还难入手的车.

前提条件要么你是法拉利的会员,要么必须拥有三量以上法拉利,且其中一辆必须超过10年

ENZO具体购买条件:  1.必须是法拉力的会员, 2.必须拥有3辆以上的法拉利   3.必须有四十周年纪念车F40   4.必须有五十周年纪念车F50 

法拉利古董车(1963年产的法拉利250GTO型跑车)拍卖价格记得是1亿-1亿5000万 

个人定做的P45大概2500万左右

法拉利FXX驾驶权150W欧元

1.法拉利ENZO

生产厂商 法拉利汽车公司

　　品牌 法拉利

　　型号(款式) Ferrari_Enzo

　　最高车速(km/h) 400 极速(km/h)350

　　主要尺寸与质量：

　　长/宽/高(mm) 4702/2035/1147

　　轴距(mm) 2650

　　轮距 (前后)(mm) 1660/1650

　　整备质量(kg) 1365

　　发动机参数：

　　发动机型式 V型12缸，65度夹角，每缸4气门

　　气缸数 12缸

　　排量(mL) 6.0

　　压缩比 11.2:1

　　最大扭矩(N.m) 657牛/米/5500

　　0-100Km/h加速时间(s) 3.65

　　最近这些年来，法拉利立足于将艺术级的工程技术运用到量产车上面，来获得最大的性能，一些耳熟能详的名字，法拉利GTO，F40，F50，每一款车型都刺激着人们的神经。这些具有共同点型号数字不仅仅代表了他们的高性能，也代表着他们是绝无仅有的限量生产的版本。时至2002年，“Enzo Ferrari”出现了，这是对终极性能概念的完整表达，将世界上最先进的F1赛车技术概念贯穿于整个街道量产车的开发中去，法拉利是唯一的。这亦是“Enzo Ferrari”独有的优势，法拉利拥有3次世界F1制造商冠军以及2次世界F1车手冠军的头衔，长时间的赛道上经验的积累，造就了法拉利开发这样一辆超级跑车的能力。将如此庞大的技术体验融入到量产车里，法拉利开发“Enzo”的时候自己设立的一个目标就是让驾驶“Enzo”的用户可能够像车手一样达到对性能的把握，这不得不得益于采用了典型的F1风格的人机界面。

2法拉利599GTO

　　12缸双门跑车599 GTO 是一款极速力作，它是法拉利有史以来生产的速度最快的公路版跑车。作为一款珍贵的限量版车型，仅为全球599位致力于追求高性能驾驶极限体验极致的客户而打造，该车目前已经被全部预订。599 GTO是基于量产车的平台设计研发而成，但采用了全新的理念，其原型是技术先进的赛道版跑车599XX，所以也可以被认为是599XX 的公路版本。

　　这让人不禁联想起两款堪称传奇的法拉利车型，这两款车型早已成为卓越性能的象征。法拉利于1962年推出的250 GTO曾经横扫GT类比赛，在60年代可谓^[4]叱咤一时，时至今日，该车已成为收藏家眼中的绝世珍品。继250 GTO之后，法拉利又推出了经典款1984版GTO，堪称现代超级跑车之鼻祖。

　　法拉利不但拥有强劲的加速性能，其制动性能同样优异：CCM2 第二代碳陶瓷刹车系统可令 599GTO 从100-0km/h制动距离缩短至32.5米。据官方公布的资料显示，599GTO 在Fiorano测试赛道的圈速时间为1分24秒，比法拉利 ENZO 的成绩还要优异！而其原型车599XX在德国的纽博格林赛道上跑出了乍舌的6:58,创造了奇迹.

3.法拉利458

458 Challenge采用了重新调教的双离合F1变速器、E-Diff电子差速锁、F1-Trac牵引力控制系统以及竞技级的悬挂系统(铝制结构、更硬的弹簧和不可调的减震)。除此之外,新车还是用了来自599XX的高性能Brembo CCM2刹车系统、19寸轮毂和倍耐力轮胎。

『458 Challenge』

法拉利表示,通过更轻车体、碳纤维和聚酯材料车窗的应用,458 Challenge的车重有所下降,但具体的数值尚未公布。考虑到标准版458的体重也只有1380kg,更轻的车重一定会给458 Challenge带来更好的表现。

动力方面,4.5L直喷V8的输出没有变化,570马力和540N·m。得益于其他部件的升级和车重的降低,新车可以再Fiorano赛道上做出1分16秒5的单圈成绩,相比上一代的F430 Challenge整整快了2秒。

法拉利F430 Spider
生产厂商：法拉利
汽车品牌：法拉利
生产状态：
厂商指导价(万)：320
上市时间：年　　排量(ml)：4308
理论油耗(L)：18.3

法拉利 612 Scaglietti
生产厂商：法拉利
汽车品牌：法拉利
生产状态：在产
厂商指导价(万)：370
上市时间：2005年　　排量(ml)：5750
理论油耗(L)：20.7

法拉利 F430
生产厂商：法拉利
汽车品牌：法拉利
生产状态：在产
厂商指导价(万)：260
上市时间：2005年　　排量(ml)：4303
理论油耗(L)：18.3

法拉利 F360 Modena
生产厂商：法拉利
汽车品牌：法拉利
生产状态：在产
厂商指导价(万)：330
上市时间：年　　排量(ml)：3586
理论油耗(L)：

法拉利 575M Maranello
生产厂商：法拉利
汽车品牌：法拉利
生产状态：在产
厂商指导价(万)：318
上市时间：2002年　　排量(ml)：5748
理论油耗(L)：21.70

法拉利 456M GTA
生产厂商：法拉利
汽车品牌：法拉利
生产状态：在产
厂商指导价(万)：0
上市时间：2002年　　排量(ml)：5474
理论油耗(L)：22

法拉利 456M GT
生产厂商：法拉利
汽车品牌：法拉利
生产状态：在产
厂商指导价(万)：387
上市时间：年　　排量(ml)：5500
理论油耗(L)：10

法拉利 550 Maranello
生产厂商：法拉利
汽车品牌：法拉利
生产状态：在产
厂商指导价(万)：0
上市时间：2002年　　排量(ml)：5474
理论油耗(L)：22.9

法拉利FXX是在Maranello有史以来生产的最高档跑车，FXX是法拉利的特殊限量赛车制造知识和其丰富比赛经验相互结合的成果。它将提供一个基本框架，未来的极限车型将在这个框架的基础上设计。这款异常强劲的FXX在各方面都将有绝佳表现。大约有20辆车现正处在制造过程中，用户可以通过购买它们中的任何一辆参加FXX项目。事实上，他们将加入法拉利车队，并在"跃马"技术员和专家的直接指导下驾驭新车

FXX采用了强大的6,262 cc V12引擎，它能以8,500 rpm的转速达到800 hp的功率。它的齿轮箱来源于F1赛车的设计方案，换档时间不到100ms，这几乎和那些F1单座赛车一样快，它们可是当今技术成就的绝对巅峰。

 Fxx的气体运动学外观设计尤其具有创新性，其形状能使向下压力比之前所能达到的提高40%。此外，可调整FXX的活动阻流板设置以适应特定赛道

 法拉利与普利斯通公司合作，为这款车型设计了专用的19"光滑车胎。Brembo为FXX的特大号合成陶瓷碟刹器设计了特殊的刹车冷却与踏板系统

 据悉，FXX售价150万欧元，相当于人民币1500万，是法拉利公司最贵的车，全球才限量20台。

法拉利恩佐，四千万人民币左右