交通量的观测方法

交通量的观测方法

为取得道路交通量现状资料而作的现场观测。可分别在实计测站和缩计测站进行。实计测站设在各地区有代表性的各种干道的代表性路段上或主要道路交叉口上，进行长时期的连续观测。用实计测站的长期观测资料，可分析月、日换算系数。缩计测站设在与实计测站所处干道性质相近的干道上或同一干道的不同路段上，选择能够反映交通量各种时间变化的代表性日期进行抽样观测。观测交通量时,计数的时间间隔一般取一个小时;需要时可把高峰小时的计数时段取得更小（15分钟或 5分钟）；设有信号的道路交叉口流量观测的计数时段宜与信号周期时长相匹配。
交通量观测方法有人工观测、自动计数仪观测、高空摄影观测及乘车观测等。人工观测可按需要详细区分车型和行车方向进行，并可进行各种特殊需要，如车道使用率、受阻车辆数、对交通标志的遵守率等的观测。人工观测需要大量人力和经费，而且不能长期连续观测。实计测站一般多用计数仪观测。计数仪主要由各式探测器与记数器(或显示器)组成。探测器有气动、光电、雷达、超声波、压电和电磁等形式。目前计数仪还不能详细区分车型和转弯车辆,所以在使用受到限制的场合,如观测交叉口的转弯交通量等，要由人工配合观测。高空摄影观测是用电影机摄取影片，把影片图象投放出来后，再由人工计数交通量。这种方法需要成套专用设备，既费时，又费钱，且只能作短时的观测，使用受到很大限制。