去八达岭长城的火车快到站时为什么还要走一段回路
答案:2 悬赏:70 手机版
解决时间 2021-04-06 16:48
- 提问者网友:書生途
- 2021-04-06 03:19
去八达岭长城的火车快到站时为什么还要走一段回路
最佳答案
- 五星知识达人网友:执傲
- 2021-04-06 04:08
把这种线路说成是“人”字更准确一些。这是一个横放着的“人”字。列车为了达到上面那条腿的顶端,需要先顺着下面这条腿行进到“人”字的“头部”,然后再掉过头来继续上行。这样,就把一段陡峭的坡道代替了。
但是,这么长的一列火车,在到达“人”字的“头部”以后,如何掉头继续上行?
詹天佑决定采用“双机牵引”,就是使用两台机车,一台在前面拉、一台在后面推———到了“人”字的头部,火车无需掉头,原先在前面的机车变成了车尾、由拉变推;原先在后面的机车现在变成了车头、由推变拉。
其实,使用两台机车的主要目的是为了加大牵引力,如果仅仅是为了解决掉头折返的问题,在载重量小的时候,仅用一台机车也可以办到。但是在火车的载重量大时,一台机车就不够用了。詹天佑着力引进国外大马力机车,并创造性地使用双机牵引,解决了京张铁路的运输动力问题。
但是,这么长的一列火车,在到达“人”字的“头部”以后,如何掉头继续上行?
詹天佑决定采用“双机牵引”,就是使用两台机车,一台在前面拉、一台在后面推———到了“人”字的头部,火车无需掉头,原先在前面的机车变成了车尾、由拉变推;原先在后面的机车现在变成了车头、由推变拉。
其实,使用两台机车的主要目的是为了加大牵引力,如果仅仅是为了解决掉头折返的问题,在载重量小的时候,仅用一台机车也可以办到。但是在火车的载重量大时,一台机车就不够用了。詹天佑着力引进国外大马力机车,并创造性地使用双机牵引,解决了京张铁路的运输动力问题。
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- 1楼网友:空山清雨
- 2021-04-06 04:27
沿216市道步行过去约1.1公里到八达岭长城售票处
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