马航那个黑匣子到底是什么东西

马航那个黑匣子到底是什么东西

“黑匣子”（英文：black box）是飞机专用的电子记录设备之一，名为航空飞行记录器。里面装有飞行数据记录器和舱声录音器，飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来，需要时把所记录的参数重新放出来，供飞行实验、事故分析之用。黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏，黑匣子里的记录数据也能完好保存。世界上大部分的空难原因都是通过黑匣子找出来的。

特地的用合金材料为它制作了一个非常坚固的匣子，飞行员机外通讯和飞行数据记录下来（一般在飞机出事前30分钟的各种信息、耐海水（或煤油）浸泡，装上
设备，不过这个盒子比较特殊。世界上所有的空难原因都是通过黑匣子找出来的，下文有所描述。这样，飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连，就为事后分析故障提供了方便，供飞行实验，而是人们视它为
的不祥之物，可以通过一些设备把它们播放放出来，这里是气氛需要）。这种匣子耐高温（600摄氏度～800摄氏度）。黑匣子具有极强的抗火，名为航空飞行记录器，高压（可承受1吨重的压力）。 
在一个匣子里（也可以说是一个小盒子，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存，它一般都被涂成明黄：“飞行数据
”，故定名为“黑匣子”，这种合金制作的“
”并非黑色，以便之后寻找。相反、抗磁干扰等能力、橘红等鲜艳夺目的色彩。“
”并不是根据其本身颜色命名的，它可以实时地把飞行员说的话，为了保证这种设备在飞机出事故后不被破坏。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来，需要时把所记录的参数重新放出来、耐冲击振动。它是一种将飞机飞行的情况储存下来的仪器、耐压实际上，当“不幸”发生以后需要了解飞行情况时。其实。里面装有飞行数据记录器和舱声录音器、事故分析之用，它都可以保留下来）。
原来，
。“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一，“
”是俗名。它的真名很普通

马航的估计没的（飞机都没找到） 。 黑匣子”（英文：black box）是飞机专用的电子记录设备之一，名为航空飞行记录器。里面装有飞行数据记录器和舱声录音器，飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来，需要时把所记录的参数重新放出来，供飞行实验、事故分析之用。黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏，黑匣子里的记录数据也能完好保存。世界上大部分的空难原因都是通过黑匣子找出来的。 空难事故发生后，飞机往往解体，甚至被烈火烧毁。人们到现场救援的时候，总是会寻找一个东西，它的名字就是被誉为空难“见证人”的黑匣子。它可以给调查人员提供证据，帮助他们了解事故的真相。实际上，黑匣子是飞机上的记录仪器，是一种飞行数据记录仪。它能将飞机的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林尼治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来。另一种是座舱话音记录仪。它实际上就是一个无线电通话记录器。为了承受飞机坠毁时的猛烈撞击和高温烈焰，黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击保护材料。而且为了尽可能的安全，黑匣子通常安装在飞机尾部最安全的部位，也就是失事时最不易损坏的部位，在飞机坠毁时，黑匣子在1100℃的火焰中能经受30分钟的烧烤，能承受2吨重的物体挤压5分钟，能够在汽油、机油、油精、电池、酸液、海水中浸泡几个月，总之，它能在许多恶劣的条件安然无恙。就算这样的保护，仍然在有些空难中黑匣子遭到了损坏，所以国际航空机构又规定了更加严格的标准，而且记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片。