五大航权的具体内容是什么？

五大航权的具体内容是什么？

航权”按国际惯例被称为“空中自由”。“Traffic rights”的概念起源于1944年“芝加哥会议”，亦称之为“空中自由”权（freedoms of the air），其法律根据是1944年的《国际航班过境协定》（通称《两大自由协定》）和《国际航空运输协定》（通称《五大自由协定》）的规定。

第一航权，领空飞越权；第二航权，技术经停权；第三航权，目的地下客和货权；第四航权，目的地上客和货权；第五航权，经停第三国境内某点上下旅客或货物权。

具体解释：第三航权指一个国家或地区的航空公司自其登记国或地区载运客货至另一个国家或地区的权利；

第四航权指一个国家或地区的航空公司自另一个国家或地区载运客货返回其登记国或地区的权利；

第五航权指一个国家或地区的航空公司在其登记国或地区以外的两国或地区间载运客货，但其航班的起点必须为其登记国或地区的权利。

选自锦程全球订舱中心

航权种类:1944年在芝加哥会议形成「五项航权」说法,其后又衍生为「八项航权」. 1.第一航权:领空飞越权,不降落而飞经他国领域权利. 2.第二航权:技术降落权,因为非营运目的而降落他国领域之权利,例如:加油,故障维修及气候等 因素. 3.第三航权:卸载权,将载自航空器国籍国领域的客货邮,飞至对手国领域内卸下之权利,飞机回程 为空机. 4.第四航权:装载权,在对手国领域内装载客货邮至航空器国籍国领域卸下之权利. 5.第五航权:第三国营运权(延远权,中间点权),在对手国与第三国之间载运客货邮之权利. 6.第六航权:前置点第五航权,合并利用与两个对手国之第三及第四航权. 7.第七航权:航空器於其国籍国以外经营. 8.第八航权:境内营运权,在他国境内二点间载运客货邮之权利.