竞聘酒店管理层的演讲稿

是一个规格比较高的洗浴中心，公司现在要求所有的管理人员重新竞选，要有一个演讲，求一篇管理层的演讲稿

。 创新管理机制 按照精简、高效、合理的原则，依据各基层运营公司所在地域、线路的情况，重新整组合并、调整管理机构，使决策层 和管理层达到精干高效，充实和加强运营一线的现场管理。 全面实行科、处级以上干部竞聘制。按照公开、公平、公正的原则，对所有科处级以上干部实行岗位竞聘上岗，实行任期目标考核责任追究。 扩大无人售票线路，试行驾驶员二车三人制，降低人车比例，提高全员生产率，在现行岗位效益工资的基础上，实行单车核算，实现业绩考核、效益取酬，使人力资源得到充分运用，用工制度和工资分配上更加合理规范透明。 创新服务理念，共同构筑社会文明 公共交通的开放型工作方式，司机、乘务员、调度员的单独工作行为，构成了公交行业的运行体系。一辆辆运营中的车辆，就是一个小社会，司乘调的每一言行，都直接感染着乘客。“请”字当先亲切近，热情服务润心田，一句贴心话，春江三冬暖。公交职工的辛勤劳动，得到了全市人民和社会的赞同。“车多了，车新了，车好坐了”。我们清醒地看到，个别司乘人员的不良行为，玷污了公交人的良好声誉，伤害了整体公交的形象。创新服务新理念，提升公交整体服务水平，是今年公交服务的重点。让每一位乘客舒心、安全，使车厢成为传播文明充满亲情的走廊和过站点。车厢服务普通话、乘务员站立服务、无人售票、语音报站服务等，将成为今年的亮点。为做好服务工作，强化司乘调素质培训，以业务理论、职业道德规范、普通话、形体语言、法律等内容提升素质，考核不达标者不得上岗。以车组为单位建立安全服务管理网络及责任追究制，对负有责任事故的人员实行下岗。2004年车厢乘务员普通话不达标者不得上岗。司乘调一律着装上岗，佩戴工号牌，便于群众监督。继续开展市民评比规范化线路活动，设品牌服务。规范化线路今年达到20条，2004年达到35条，2005年达到50条。在规范化线路的基础上，推出精品线路5—10条。车内“老、弱、病、残、孕”专座醒目规范，座位、扶手整洁，车厢整洁合格率达到93％。服务热线实行乘客全程监督制，对投诉的车次、线路、人员建立责任追究制，并作为对司乘调考核奖惩的质量依据。 方便导乘换乘，努力实现三、五、八目标 主干线车厢实行英汉双语报站。在主要客流集散点设立乘车查询触摸屏。发车起始调度站使用发车预告视频系统，车辆路牌起止点显示装置及车身标识路线走向图等。年内市内四大街、解放路设立多功能站牌，更加方便乘客导乘换乘，使公交的整体服务达到新水平，实现市委、市政府提出的公交三、五、八（即出行300米有公交站点，等车5分钟有车，乘车中80％有座）的目标。 净化城市空气，加大车辆燃能转换，实现车辆燃气化 今年起加大天然气汽车的使用量，新购纯天然气燃料汽车100辆投入营运；改装原燃油车辆为燃气车辆，年改装400辆，争取用两年时间内使公交80％的车辆为燃气车辆，为净化城市空气保护环境实现绿色交通。同时加大天然气加气站建设，2005年建成五座，保证公交车辆加气，并对社会改装燃气车辆加气服务。 加大场站建设投入，配套设施齐备完善 为了实现公交路网配套衔接，今年起将建设完成西兰高速出入口，西宝高速出入口的公交枢纽站建设。2004年完成韦曲、城运村公交枢纽站，同时按新火车站的建设同步进行，拟在新火车站新建占地20亩的公交枢纽站。加快城市公交场站、停靠港湾的规划和建设。 高科技新技术为公交发展插上腾飞翅膀 充分运有新科技新技术，使公交的密集型劳动粗放式管理向信息化、智能化方向发展，办公达到自动化，财务、运营、调度实行计算机联网，企业内部信息共享。运用电子调度系统和全部电子站牌方便导乘。 改装现有营运车辆为天然气能源结构，保护环境和降低尾气排放量；车辆自动化检测线以及逐步推广GPS卫星定位系统，加大对营运车辆运行的监控；改进和加大IC乘车卡的发售量，逐步实现出租、中巴、公交乘车一卡通。 推行公交优先战略 公交优先、就是大众优先。城市公交车辆，优先使用城市设施，提高大公交的营运速度，开辟公交专用道是完善城市规划结构的要求，是现代化都市发展的规律，也是市委市政府交通政策的基本内容，我们将创造有利于公交发展的外部环境，实现公交优先战略，使公交发展和城市发展相配套。 公共交通是大众市民的交通。外出购物、探望宾朋，公交车迎来送往工农商学兵，安全、快捷、经济、实惠。从凌晨6点的首班车，到深夜11点钟的末班车，公交人