欧蓝德适时四驱问题。 1.无差速锁的适时四驱怎么实现四驱和两驱切换? 2.四驱和两驱都适合什么道路?
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解决时间 2021-03-31 03:30
- 提问者网友:难遇难求
- 2021-03-30 23:05
欧蓝德适时四驱问题。 1.无差速锁的适时四驱怎么实现四驱和两驱切换? 2.四驱和两驱都适合什么道路?
最佳答案
- 五星知识达人网友:由着我着迷
- 2021-03-31 00:14
新款欧蓝德其实就是城市SUV范围,他的驾驶质感在铺装路面很好,针对越野路况一般,极端路况玩不转,还得它大哥帕杰罗。
它是具备差速锁功能的,是多片离合器控制中央差速锁结构。
你问的前驱,四驱问题,在换挡位置有个4WD控制按键,它是驱动方式选择按钮。
分为ECO经济模式、AUTO自动模式、LOCK锁定模式,这三种。
其中 ECO模式就是前驱,在遇有前轮打滑时,会启动四驱。
AUTO就是四驱模式,LOCK锁定是越野用的,此时传动比前后驱动轮为50:50,方便车辆脱困。
正常在城市、高速公路使用,就用ECO,很经济省油。
冬季冰雪路面,山路,启用AUTO自动模式。
在应付极端路况时,用LOCK锁定模式。在玩的时候,要把ESP关闭,不然玩得不嗨。
它是具备差速锁功能的,是多片离合器控制中央差速锁结构。
你问的前驱,四驱问题,在换挡位置有个4WD控制按键,它是驱动方式选择按钮。
分为ECO经济模式、AUTO自动模式、LOCK锁定模式,这三种。
其中 ECO模式就是前驱,在遇有前轮打滑时,会启动四驱。
AUTO就是四驱模式,LOCK锁定是越野用的,此时传动比前后驱动轮为50:50,方便车辆脱困。
正常在城市、高速公路使用,就用ECO,很经济省油。
冬季冰雪路面,山路,启用AUTO自动模式。
在应付极端路况时,用LOCK锁定模式。在玩的时候,要把ESP关闭,不然玩得不嗨。
全部回答
- 1楼网友:七十二街
- 2021-03-31 02:44
电脑控制的,越野性能有限追答合适公路
- 2楼网友:零点过十分
- 2021-03-31 01:35
差速锁是通过机械方式锁止差速器,使车轮以同转速行驶以达到脱困目的。欧蓝德是限速式多片差速器,由专门的电子单元控制在两驱和四驱中转换。该车驱动分三种模式:两驱为主的ECO模式,当前轮打滑时可向后轮转出30%的动力,适合正常的公路驾驶;两驱和四驱适合转换的AUTO模式,当前轮打滑时可向后轮转出50%的动力,适合一般冰雪、泥泞道路;LOCK则为锁定四驱模式,前后轮分配的动力比为50:50,用于特殊越野和极限脱困等。追问那有差速锁和没差速锁区别在哪?怎么感觉有没有都能实现两驱,四驱转换使用了?
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