汽车波箱，换挡时发出异响，有什么原因吗？

汽车波箱，换挡时发出异响，有什么原因吗？

1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害
2.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
　　因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。
3.润滑下降导致出现机械磨损。

1、一般的综合性处理厂都可以修理，据多年经验，广州那边修理师付还比较专业：^_^ 2、先要了解一些常识，波箱这个东东很“重要”也很“娇气”。。^_^以免在使用或是维修的过程中造成维修保养不当或是忽略对其的保养。 a、自动挡轿车中的自动变速箱是轿车最关键的部件之一，每行驶5万公里必须彻底清洗变速箱。自动变速箱能使汽车发动机处于最佳工况，充分利用发动机功率，有利于降低排放污染，减小起步冲击，过载时还能起保护作用。 b、它是由液力变矩器、齿轮机构、液压机构、湿式离合器和涡轮传动装置等部分组成的。这些机构都用同一种油液润滑和传递能量，这种专用液体称为汽车自动传动液(atf)。自动变速箱内的自动传动液(atf)不仅用来润滑降温，它的主要作用是传递扭矩，它的工作温度在140℃左右。　　 c、如果自动变速箱中的自动传动液(atf)脏了会出现什么后果呢？首先，脏油中的油泥积炭会形成磨料磨损，从而加大各摩擦片及各部件的磨损，降低各部件的寿命。第二，脏油中的油泥积炭会使各阀体油管中的油流动不畅，影响动力传递，从而使自动变速箱提速慢或失速，严重了就会使某个挡位无油压致使烧片。第三，脏油还会使各缸之间的密封胶圈过早老化，使各缸卸油油压受影响，也会造成提速慢、失速等故障，严重者使各摩擦片打滑、烧片。据美国变速箱协会统计，在美国每年有1300万个自动变速箱出故障，90%以上是由于清洗换油不及时造成的。传统的保养方式往往不能彻底更换传动液：拆自动变速箱油底螺丝，放油、换油，但最多能换出30%的油，仍然有近70%的脏油残留在系统中。许多使用自动变速箱的车在20万公里左右就会解体大修，少则花费1万元至2万元，多则4万元至5万元，不仅浪费钱财，还耽误时间。 3、好，讲完了一些维保过程，再讲讲如何找修理厂，一般你看自己的车型是什么，如果有对应的4s店可以直接去4s店，比较专业，但可能费用上大一点。如果没有，可以选择你周围附近的比较综合型的修理厂（大型）。如果找不到地方，你既然知道用“百度知道”。。。同理，可以用“百度地图”或“百度搜索”。你用其搜索一下，一秒钟，你周围的“修理厂”就出来了，怎么样，是不是很方便？呵呵。。 以上建议，仅供参考。。。如有不是。。请批评指正。。。谢谢。。