我才买的电动直行车的蓄电池充电才两个小时充电器的灯变绿了

我才买的电动直行车的蓄电池充电才两个小时充电器的灯变绿了。是否充电已满

充电器的灯变绿了表示电已充满，在充电时是亮红灯。新电池头几次充满后续留多三四个小时，这样对电池有好处。

一般新车电瓶里都有符电··· 专卖店师傅以前是这么跟我说的 具体什么是符电我也不懂 头三回充电 变绿后再充个几小时 对以后电池寿命有帮助

绿灯坏了

电池的充电 （1）充电前的准备 a、检测电解液或纯水是否符合规定要求。 b、打开蓄电池上的排气栓。 c、加液或补水至最高液面线。 （2）充电连接 a、充电机的正极与蓄电池正极相接，负极与蓄电池负极相接，切勿反接。 b、对多只电池充电可根据充电机功率大小确定。 c、充电连接必须牢固。 （3）充电方式 通常充电的种类有恒流充电，恒压充电和快速充电三种。 A、恒流充电又包括：初充电、补充充电、普通充电和均衡充电。 ① 初充电：初充电是非干荷电池使用之前的首次充电。 a、非干荷电电池注入电解液后，静止1－6小时，待温度降至35℃以下时方可开始充电。 b、首次充电电流一般为0.07C30A，充至单格电压为2.4V时，减半电流继续充电 ②补充充电：针对存放时间较长，干荷电性能较差的干荷电池或灌酸充足电后停用一个月左右时间的电池而说的，补充充电流为0.1C30A，补充充电时间为5小时左右，或根据存放时间长短确定充电时间。 ③普通充电 普通充电是指电池经初充电后使用后的充电。 a、汽车电池普通充电第一阶段采用0.1C20A，充电8－12小时至电压升到2.4伏/单格以上同，电流减半再充电10小时左右。 b、充入电量一般为放电量的1.5倍以上，或者充入额定容量的1.3－1.5倍。 ④均衡充电 a、用普通充电的方法将电池充足，然后用0.035C20A电流充电。 b、当电池冒出均匀气泡，温度上升时，停止充电1小时，如此重复3－4次 c、单格电池都能产生大量气泡，,并且电流电压、电解液密度趋于不变时结束。 B．恒压充电 恒压充电是始终一定不变的电压对电池进行充电。开始时充电电流较大，然后逐渐减小，恒压充电电压通常在2.3－2.4伏，这种充电情况，气体产生很少，耗水量小，因此，恒压充电常用于免维护密封铅酸蓄电池。 C．快速充电 a、快速充电是采用大电流，脉冲充电，并采用短时间放电的间歇式充电方法，对电池进行充电。 b、快速充电法用1－2倍C20A大电流充电。 c、快速充电用特制的快速充电机完成。 （4）电池充足电判断标志。 a、电池单格内有大量气泡产生。 b、电池单体电压在2.6～2.8V，且在2小时以上测定不变；（这是指新电池，用过的电池要低一些。） c、电液比重达1.280 g/cm³±0.01(25℃)且2小时以上测定不变。 （5）充电主意事项 a、液温不得超过45℃，否则应采取降温措施（减少充电电流或停止充电或放入水槽中冷却）。 b、通风性好。 c、禁止火源