日产轩逸尾部太难看了
答案:2 悬赏:80 手机版
解决时间 2021-05-05 20:05
- 提问者网友:骑士
- 2021-05-05 12:08
日产轩逸尾部太难看了 今天去办点事看了前面辆轩逸 尾部实在太难看了
最佳答案
- 五星知识达人网友:冷風如刀
- 2021-05-05 12:18
原来的蓝鸟啊,颓废了……
全部回答
- 1楼网友:爱难随人意
- 2021-05-05 13:30
从06年正式在国内上市迄今,轩逸经历过两次不伤筋动骨的小改款。最近的一次是在09年4月,而涉及到的改动除了外观细节以外,更多的配置升级都是体现在2.0升车型。但是,我们相信更多的用户还是比较1.6升车型,尤其是在今年购置税减半的优惠政策之下。此次我们拿到的就是09款轩逸1.6XE舒适版AT,也就是最低配的自动挡车型。● 改款后气质有所改变 细节配置优缺很明显由于车身较高,轩逸的外形显得不够修长,车身侧面的防擦亮条已经适当中和了一部分视觉效果,但是车窗以下的部分仍然会给较厚重的感觉。除了车身宽度以外,轩逸的尺寸在同级别中还是相当有优势的,毕竟轴距能达到2700mm的紧凑型车是少之又少。09款在外观上仅是发生了细微的变化,比如前格栅从四条细辐改为两条粗辐。这种变化更多的是体现新的家族特征,因为新天籁的前格栅也是同样的变化。而原来与下进气口整合在一起的前雾灯也“各奔前程”了,被分离出去后位置和形状并没有明显的变化。尾灯的全新设计也是迎合时下的潮流,相比怪异的前大灯,尾灯要更容易被人接受,尤其是改款后上红下白的搭配,增添了一抹亮色,令尾部显得更精神,尤其是在这个珍珠白的漆面衬托下。倒车雷达是轩逸的标配,所以在这款最低配的自动挡车型尾部也有三个探头。改款后的轮毂也要比以前更显得精干,应该说外观细节上的小改动,使轩逸的气质有了小小的改变,适当增加了些力量感。轩逸的内饰是标准的日产风格,带有很强的家居氛围,坐在车内不经意会有种错觉,好像自己正呆在某个房间里,而且是个卧室。软性材质使用的很多,所以带来的触感也不会令人感到生硬。方向盘也是熟悉的样式,最起码跟骐达是一模一样的。浅米色内饰风格更是一贯的配色方案,应该说这种内饰确实能带给人放松和洁净的感受。仪表的筒状造型以及白色饰边也都跟骐达一样,但盘面有立体的齿状设计,质感和立体感要更强,有种精密的机械仪器效果。我一向是不太喜欢木纹装饰的,不过得承认日产用的浅米色内饰搭配深色木纹的装饰效果不错,因为木纹在汽车内饰中出现原本就是受家居设计的启发,而日产车内的家居氛围很浓厚,所以还是挺和谐的。中控面板还是老样子,布局比较常规,紧凑合理,按键使用起来也比较顺手。没有什么复杂的功能,这当然也是由配置高低来决定的。标配的AUX音频接口可以拓展音乐源,没有USB接口。轩逸1.6AT车型使用的是一款4AT变速箱,挡把使用跟排挡座一样的木纹材质,不管木是真是假,也不管视觉效果如何,总是难免有些滑手。让人感到遗憾的是轩逸的低配车型虽然有遥控开启和关闭,但竟然没有发动机电子防盗功能,不需要加芯片的车钥匙看上去跟普通的家用防盗门钥匙很难区分,实在是显得有些寒酸。应该说,轩逸外观并不算多诱人,而车内最吸引的莫过于它的座椅。沙发一般的设计,乘坐舒适感是同级别车内难以超越的舒适。这款低配车型使用的是绒布材质,手感极佳。前后排标配中央扶手,扶手使用和座椅相同的材质。也许是因为轩逸有着超过多数同级车的轴距,车内纵向空间充裕,所以前后排座垫的进深都达到了500mm,这为座椅能有良好舒适性也创造了一定的基础。要知道,不少中型车的后排座垫都未能达到这个尺寸。车内空间除了横向以外,其他都比较出色。前排头部超过一拳以上的余量,而后排头部和腿部也都十分宽裕。由于后排中央地板的凸起不算明显,因此对中间乘客的影响也不大,而且虽然跟其他车型一样后排中间位置不太适合乘坐,但相比较而言轩逸的这个中间座椅还算是舒服一点的,不过没有头枕提供。轩逸实际的储物功能还是比较强大的,关键不在数目,而是实用程度较高,现有的每个都很大很实用。中控面板上有一个方形的储物格,这个位置在2.0XL科技天窗版上是一个不小的屏幕,而在这款低配车型上变成了储物格。手套箱也很强大,记得天籁的手套箱就很深,而轩逸的更实用,手套箱盖打开里面有一个夹层,而这个夹层绝对不是摆样子的,我们把手台都可以整个塞进去,比较适合放车辆说明书和一些随车的证件,不会和里面更多的物品混淆,便于整理和拿取。储物方面最大的缺陷是前车门的储物槽不好用,开口很窄,最多能放下个手机,而后车门根本没有储物槽。在这些细节上,以营造家居氛围为特长的日产做得并不够周到。眼镜盒也不实用,连一般的太阳镜都放不进去。有谁会把普通的近视镜放在这里呢?估计用得到的可能性很小。前后排各有两个杯架,前排在排挡座后面,与前中央扶手箱为一体
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