阿特兹2，0尊贵版性价比怎么样

阿特兹2，0尊贵版性价比怎么样

外形赞一个，动力不错,ATENZA的精准转向和出色底盘素质给人深刻的印象，它们不像市面上大部分家用轿车那样将舒适性放在第一位，而是在运动与舒适之间微微偏向前者。动感的外观、丰富实用的配置、宽敞舒适的空间以及节能高效的动力，相信可以赢得...

阿特兹有着2830mm的轴距，在同级中算是挺长的，也进一步改善了后排空间；而在车身尺寸方面它与竞品相比大体上在一个区间内，相互差距很微小，都属于用肉眼很难辨别的。
　　马自达阿特兹与 竞争对手尺寸对比
　　车型 阿特兹 蒙迪欧 雅阁 君威
　　长(mm) 4870 4860 4930 4830
　　宽(mm) 1840 1854 1845 1856
　　高(mm) 1450 1480 1470 1484
　　轴距(mm) 2830 2850 2775 2737
　　尾部同样是不能忽视的地方，因为基本上在路上大多时候你只有机会欣赏到尾部，阿特兹却能在发挥空间不大的尾部传递出独有的动感。整个尾部显得非常紧凑，线条锋利不拖沓，让人感受到一触即发的爆发力。另外尾灯也肩负着不少的重任，上扬和突出的造型让人感觉非常紧绷，圆形的灯组又起到了提亮的效果，与整体协调起来看却依然有很强的整体感，整个设计没少下功夫。
　　阿特兹的外观选择
　　此前的阿特兹进口版有5种颜色可选，而在此次发布的国产版车型中，又加入了两个新颜色，紫晶檀和炫亮银，选择进一步丰富。
　　魂动红是阿特兹的主打色，而马自达对这种车漆也下足了功夫，也让红色的阿特兹看上去格外艳丽，不过美是需要付出代价的，选择红色涂装车型需要外加2000元，另外珠光白也同样需要在原车价格上加2000元，马自达这个做法略显小气了。
　　轮胎方面，2.5L车型配19寸大脚，而且是韩泰高端的运动型胎，2.0L车型则配的是17寸胎，品牌同样是韩泰，这款轮胎也属于运动系列，不过性能方面当然会比2.5L的那一套差一些。轮毂样式均是五幅镂空设计，细节略有不同。
　　内饰设计显平庸 做工不错
　　阿特兹在内饰上带来的革新或许不如外观惊艳，整个内饰并不在设计和科技感上较劲，传递出来的更像是一种以贴心周到制胜的思路，在细节当中的一点一滴让人心动。内饰给人的感觉只有一丁点运动感，更多的是给人舒服，所以这在细节上就能够很好地体现出来，中控台和门板的手感的非常棒，面料很柔软，这点做得相当不错。
　　内饰的颜色搭配比进口版还多了一种沙色织物，它当然是匹配2.0L入门车型的，不过现在还没有实拍，官方也没有放出效果图，具体样貌还不清楚。
　　依然13:1的高压缩比发动机
　　阿特兹2.5L车型上装配的四缸自然吸气发动机最大马力192PS，最大扭矩252N·m，数据上看似表现平平，但还是得益于创驰蓝天技术，它具有诸如13.0的高压缩比、4-2-1排气管等不少的亮点，在油耗方面有着惊人的表现，同时直接舒畅的操控感受也要归功于这款发动机。
　　别小看阿特兹身上的6AT变速器，它同样是创驰蓝天技术中不可缺少的一个整体，相比起普通的6AT变化可不少，通过将锁止离合器的控制区域从原来AT的64%扩大至89%。实现了更佳的操控感和传动效率，提升平顺性方面的表现。