摩托车放下风门熄火

拉起风门能打着火，但风门一放下，也就是全开时就自动熄火。首先我也怀疑是化油器状态不对，但换上一个新的化油器情况也是一样。求解。还有就是请朋友们不要答非所问，不是说要拉风门才能打火而是全开风门自动熄火。

谢谢下面的朋友的热心回答，我再补充几点
1热车时情况依旧；
2气门间隙已检查并调整到合适的程度；
3化油器接口没有漏气；
4拉起风门很容易打着火，由此看来电路似乎也没什么问题；
5混合气浓度调到过多种状态但并无改观；
6气缸压力也感觉还够（我没有气缸压力表，只是拆下火花塞用手指堵住火花塞孔然后打火感觉）；
7油箱供油正常。
这个问题很困扰人啊，人家还等着取车呢，大家多帮帮我吧分不是问题。

首先，咱们用的这个是阻风门，是用来阻碍进气的。拉起时风门全部关闭，这个时候利用发动机的强大吸力来从化油器内吸出更多的燃油，从而保证发动机容易启动。
所以，从这个方面来讲。当你放下风门的时候明显的是因为燃油供给不足而导致的，其实更重要的是因为你的发动机根本还没有热机。建议不要一次性全部放下风门，给发动机一个热车的时间，热车之后再放下风门。
热车之后润滑油就没有那么粘稠了，发动机运转的时候阻力就没有那么大了。
另外，如果热车之后还这样，那么就是你的化油器没有调整好。或者上面的那个怠速电磁阀根本就没有供电工作，请检查下。

对于你的补充，感觉可以排除点火方面的故障。
那么剩下的肯定就是供油方面的。希望你对以下几个方面再检查下：
1、化油器与后方的接口处，不漏气的话不会导致化油器供油不良的；
2、化油器的主喷孔部位，是不是有堵塞；
3、浮子室内的浮子是不是出现了问题，导致不能正常的供油。

开风门，是为了调整增加空气进入化油器，使油气混合比变化。 风门全开时（风门拨钮在最下面），空气含量最大，油气比值较大，也就是含油量相对就少。 风门调整有三格。最下一格是全开，中间一格是半开，最上一格是关闭。 在风门全开状态下，如果不能点火，则将风门往上拨一格，如果再点不了火，就往上再拨一格，全关风门，油气中油的含量最大，浓度高，容易点火。但这样开很耗油，因此点火后往下拨一格，怠速运行稳定后往下拨，全开风门再起动车子行走。 一般来说，热天启动全开风门。 春秋季节早晚时分温度较低的时候冷车启动，用半开风门。 冬天一般关闭风门点火，怠速运行温度后再半开，之后再全开，如果车速提不起来，就调到半开状态。 你车子风门全开熄火，说明油气混合比不合适，建议调整化油器油针，适当加大进油量。如果不会，就到维修点让师傅帮调整。