20万以左右的哪款车最省油？

这个区间是除了十万之外商家竞争最激烈的区间，可谓兵家必争之地，可选的车型也非常多。大致有（排名不分先后）

(北京奔驰)克莱斯勒铂锐：刚上市的新车，质量应该不错，但是由于上市不久，市场上该车保有量有限，所以使用的口碑以及日后维修保养、配件等尚难估计，不推荐；

丰田(一汽丰田) 卡罗拉和凯美瑞：如果可以接受日车，这两款是不错的选择，外形讨巧，人性化配置多，如果这二者之间选，推荐凯美瑞；

(东风标致) 标致307：推荐该车的两厢版，优点是空间在同级车（A级车）当中比较宽敞，安全性好，后排有儿童座椅的插口，外形也比三厢版看着顺眼，缺点是该车配件较贵，好在质量不错，因而并不需要经常换配件；

(东风雪铁龙) 凯旋：推荐该车的空间，同级别（B级车）中较大，安全性出众，是飞行员最喜欢的车型之一。缺点是外形较为前卫，可能不那么容易被接受；

马自达3、5、6：运动感十足，马6号称是弯道之王，测试中曾跑出110公里时速的过弯速度，如果数据真实，可见其底盘功夫了得。缺点是日车的通病，车身不及德系车结实，虽然所谓的车的安全性能只是在极端状况下才能体现，但是鉴于该车的运动血统，还是推荐给驾驶高手吧！

大众(一汽大众)途安：可以说是老款宝来的忠实继承者，并在不牺牲性能的前提下扩展了使用空间，使该车更加实用，如果可以接受MPV的话，该车是个不错的选择。

大众(一汽大众)迈腾：PST的继承者，外形上有明显的不同，但是由于同门兄弟速腾上市在先，影响了该车的销售。但除了尾部设计显得跟B级车的整体感不那么协调之外，整车值得推荐，尤其是它的两大卖点：1.8TFSI缸内直喷涡轮增压发动机以及6速手自一体变速箱。因此爆发力方面应当由于同级B级车对手；

大众(一汽大众) 速腾：不用多说了，也是老款宝来的继承者，外形更加时尚，地盘功夫十分扎实，缺点跟宝来一样，内部后排空间略显不足，

大众(一汽大众) 宝来：这里指的时候新宝来，也就是宝来HP和GP，在这里不想推荐，但是鉴于目前市场保有量越来越大，也不能不说可以算作是一种选择，但是需要指出的是，它虽然还叫宝来，但是实际上已经沦为高级捷达了，三厢版可以考虑换成速腾，两厢版可以考虑高尔夫；

(上海大众) 斯柯达 明锐：隆重推荐，目前A级车当中的性能之王，当然指得是它的跟迈腾一样的发动机，而且现在购买还有很多优惠，比如送三年保养以及一套轮胎，当然缺点也不能忽略，就是品牌号召力不足，酒香也怕巷子深，上市时间短，配件价格高，后排空间跟宝来一样有点小；

(上海大众) 帕萨特领驭：不用多说了，中庸之选，没有明显的亮点，但是却非常均衡，空间宽敞，乘坐舒适，市场保有量大，维修保养配件都很方便；缺点是外形老土，1.8、2.0排量的实在有点肉；

斯巴鲁Impreza翼豹：进口车，性能出色，但是如果买了的话，需要付出高昂的维修、保养等费用；是好车，但是不推荐；

福特(长安福特)蒙迪欧 致胜：好车，动感、时尚，一改老款的老土外观，并且动力强劲，但是上市不久，好坏还没见分晓，如果选择它，可以再等等；

福特(长安福特) 福克斯：底盘扎实，改装空间大，适合年轻人，

(东风日产) 轩逸 颐达 骐达：不推荐，因为没有太多特色，加上轩逸（就是蓝鸟）很长一段时间事故频发，虽然并不都是车惹的祸，但口碑已经大大下滑，很多女同胞喜欢颐达 骐达，我不推荐，因为众所周知，它驾驶员腿伸到了发动机仓下方，内部空间由此显得宽敞，不敢往下想了；

(东风日产) 天籁：可以考虑，一直是性价比很高的选择，但是目前凯美瑞对它冲击很大，如果可以选它，那我还是推荐凯美瑞吧；

郑州日产 帕拉丁:老车型了，不多说了，SUV油耗高；

现代 Coupe酷派：轿跑，性能不错，外形也很惹眼，一度被成为二奶车，当然这里的意思不是贬义，至少说明它确实很吸引人，降价之后性价比大增；

三菱(东南三菱) 戈蓝：一直不温不火，不推荐；

中华 骏捷 尊驰：外形时尚动感，动力强劲，新推出了1.8T版本，性价比高，但是有不少人认为该车小毛病多；

(广州本田) 雅阁：B级车中新入市的重量级产品，不过我并不喜欢，毕竟老雅阁留给我的薄皮儿大馅儿的印象挥之不去，几次冰雹过后，车顶的惨状甚至让很多捷达的车主都大跌眼镜；

(东风本田) CIVIC思域：优缺点同其他日车，外观时尚，但还是推荐给老手开，毕竟追尾之后损失总难免会大一点儿；

别克(上汽通用) 君威：老车型了，不多说了，这个价位只能买2.0的。动力有点不足，油耗高，但是整车外形敦厚，商务、公务感较强。

(上汽通用)别克 凯越：不推荐，如果可以接受它，不如选一款日车，毕竟凯越是韩国车的血统，虽然性价比不那么高，但是不失为一个选择

丰田普锐斯混合动力

应该是帕萨特了吧