手动挡汽车行驶中突然遇到行人或车辆时正确的操作方法

在紧急情况下，直接刹车。如果你减速，正常刹车，然后应用离合器齿轮。注意离合器，避免熄火。
3号站红灯亮，先踩刹车，再减速，然后踩离合器。当汽车完全停止时，在空档停止，拉起手刹，松开刹车和离合器。绿灯亮后，挂上慢速起步。在第三档，速度降低，但汽车没有停止(说20码以上)。绿色的烟雾在这里被点燃，如果前面没有障碍物，就会被第二档取代。如有必要，半联动减速。
当当前车辆向前行驶时，踩下离合器第一个档位，慢慢加油，同时慢慢松开离合器。当车辆摇晃时，松开手刹，以免滑倒车辆。
首先，刹车是正确的，但不要熄火，或多练习，这主要依靠手和脚的协调，以减少出现熄火。
通常情况下，你不需要先换挡，再换挡，然后刹车，然后减速。
当车速降至30公里时，很容易发生刹车失灵。当车速降至30公里时，有必要再把它装上齿轮。如果它是正常的，可以把它放入齿轮3而不是2。
结论:你的很多问题都集中在墙上，这实际上需要大量的练习。在手和脚的合作之后，这些动作是下意识的，不需要动脑。手动块就可以了。



拓展资料
采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。
参考链接：手动档汽车-百度百科

这和个人的驾驶习惯有关，我的做法是：1~手动挡：遇红灯，进空挡溜车，进入停车区刹车。时间短，踩住刹车即可，时间长，拉手刹。绿灯亮，踩离合，进一档走人。 自动挡：遇红灯，进入停车区刹车。时间短，n档、拉手刹。时间长，进p档。绿灯亮，踩刹车、进d档或m档、松刹车给油走人。2~手动挡：根据转速或车速挂相应的档位跟车前进，油、刹、离密切配合。 自动挡：挂d档慢慢控制油门就可以。3~手动挡：左脚始终“搭在”离合器踏板上，根据车速进相应的档位跟车前进。 自动挡：进d档或者运动一档，右脚“搭在”刹车或油门上，根据车速决定给油或刹车。

如果是紧急情况，直接踩刹车。如果减速，正常踩刹车，然后踩离合减档。注意离合器的配合，避免熄火。

如果是紧急情况，直接踩刹车。如果减速，正常踩刹车，然后踩离合减档。注意离合器的配合，避免熄火。 3档时前面红灯已经亮了，先踩刹车，车速慢后踩下离合，车子完全停下后，挂空档，拉手刹，然后松刹车和离合。绿灯亮起后，再挂一档缓慢起步通过。在三档的时候车速减下，而车还没有停止（如以上说的20码），这里绿烟亮起前面没有障碍可能通过的情况下，换成二档缓慢通过。必要的时候还要半联动让车速更慢。 当前方车辆前进时，踩下离合挂一档，缓缓加油，同时慢放离合，等车抖动后，松手刹，这样保证不溜车，起步后，到平地后可换二档. 首先刹车是对的，但是要不熄火，还是要多练习，这个主要依靠手脚配合，才能减少熄火出现. 正常不需要换到一档，换2档，然后再刹车，就可以减速了，一档一般就起步用，车10码的时候，没必要换一档. 直接换2档，即可，一档一般停车，或刹停起步时候才会用，行进中一般不用，否则，一新手不建议用空挡，容易出现制动失灵，当速度下降至30KM时，重新挂档，需要踩下离合，正常3档就可以，不必挂2档. 总结：你的很多问题都是集中在挂档上，这个实际上需要多多练习，手脚配合后，这些动作都是下意识做出的，不用动脑筋，手动挡开好了，很有操控感，而且不容易出现重大交通事故.