各位大哥呀，小弟最近想买辆走私车，网上的走私车网站太多了，不知道哪个是真的

所以请大家给个真实的卖走私车的网站（最好是有买过的）另外，小弟经济有限，买不起那些进口的奔驰宝马，那些进口的豪车就不要打扰了。还有大家跟我说说买走私车的一些注意事项吧？小弟感激不尽。

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联系在 评论 里面有

走私弄的好还行。 弄不好人都被抓进去！ 再看看别人怎么说的。

走私车，相比进口的没多大的区别，走私车没有缴海关税，所以价格上比较实惠的，走私车不能上牌，有关系的才可以，主要看你买书么车型，说下车型。

二手车评估的现状 （一）国际 随着我国汽车产业的发展，二手车市场已经成为汽车市场重要的组成部分，近年来，我国二手车市场以每年20%-30%的速度递增。但是与国外成熟的二手车市场相比，我国二手车市场仍处于初级阶段。 1、 日本的二手车评估体系有对评估人员的严格的要求 有完善的法律 日本在1966年成立了财团法人日本评估协会，其对规范二手车的评估行为起到了重要作用。根据日本评估协会的规定，要想获得二手车的评估资格，必须是二手车的销售店，销售店要向评估协会申请实施评估业务，经过评估协会对其进行审查合格后，发给《评估业务确认书》，并在店内挂上“评估业务实施店”的标牌。销售店要有通过评估协会组织的技能考试的专业评估师，评估师分为大型评估师和小型评估师。评估师的资格有效期为3年，通过进修可以晋升。 日本评估协会每月会发行一本《价格指导手册》，俗称银皮书，在书中刊登各地区(全国分为3个地区)的零售价格。此外，在东京横滨地区还发行一本黄皮书，刊登零售价和批发价。 在日本，旧车的一切修复历史都要如实告知车主，“除了对厂牌、用途进行登记外，还要对汽车的行驶里程作特别记录。”对车辆侧梁等处的修复历史和不符合安全标准需要修复的隐患做详细记录，附有《车辆状况评价书》。同时，每辆二手车可以在全国享受1年或2.5万公里的售后维修服务；买车人如果不满意，可以在车辆售出的10天或500公里以内退货。 2.美国的二手车评估体系 在美国，人们对二手车刮目相看的首要原因是二手车项目一般包括合格的质量要求、严格的检测标准、质量改进保证、过户保证以及比照新车销售推出的送货方案等。甚至一些大汽车公司开展的认证还会提供与新车一样利.率的购车贷款。 美国对二手车的定价做法一般是为拥有的品牌车编制一本《价格总目录》，《目录》包括汽车出厂的年代、品牌、型号、行驶里程等。销售店的工作人员只需翻查《目录》就可大致给出比较合理的价格。另外影响车价的因素还有很多，譬如是否出过事故、有无大修记录和车体有无划痕等，这些因素都会使车价上下浮动。为了避免二手车市场信息不准确，购买二手车有一定的试用期限，以避免消费者上当。例如，通用公司规定车龄7年以内的二手车有1—2年的全美质量保证，与新车无异。而且，所有销售店出售的二手车都必须持有政府颁发的技术合格证书才能上路行驶。这些做法是美国二手车市场兴旺的重要原因。 3.墨西哥的二手车评估体系 墨西哥二手车市场受到有关部门的严格监督和管理，除了要遵守经营普通商品的有关法律法规外，还必须遵守特定行业的管理法规，其中最具约束力的就是有一个专门关于旧车经营者必须遵守的旨在保护消费者利益的法规。根据规定，旧车经营者必须向消费者提供所售车辆的机械性能和行驶合法性能的详细情况，与消费者签订正规的销售合同，以防止销售过程中欺诈和误导行为的发生。《法规》还规定，旧车经营者必须对所购车辆250多个关键部位进行严格的机械性能检测和检修，销售的车辆内外表要良好、安全可靠、车辆证件手续要齐全。在签订合同时，必须要标明所售旧车的具体车况和合法性，包括车型、车身颜色、车牌、车号、发动机号、行驶里程、机械性能、车税和车证等；合同还要有对保质期、保修条件、违约处罚等项目的具体说明，并在车辆管理部门备案。墨西哥有专门从事旧车收购、检修和销售业务的场所，买卖经营合法规范，所售车辆安全可靠，货真价实。 4.瑞士的二手车评估体系 瑞士的二手车评估系统称做优诺泰斯评估系统，该系统由二手车协会制定，任何二手车的估价都由这一套科学的评估系统来确定。二手车的销售价格首先经过技术检测部门的技术人员进行测定，列出测试清单，然后对此车估价，销售商根据二手车的估价和原销售价格，最终确定二手车的实际销价。二手车车主可以得到一张保修单，享受2年的保修期。这种承诺不仅在瑞士，而且在全欧洲通行。如果2年内车主转卖，保修期还可以随车主的更换转移给另一个车主。这样做，既解除了车主购买二手车的后顾之忧，在某种程度上又促进了二手车的销售。 （二）国内 目前国内二手车评估体系非常不健全，在二手车交易中价格的评估是很重要的环节。目前我国经过培训并取得资格的估价师数量并不多，而且估价的标准全国不统一，在交易中存在着定价不合理，随意性较大的问题。有的地方为了抢二手车生意，故意低估价格，竞相压价。评估体系不健全严重制约着二手车市场的发展。 国内二手车评估现状非常混乱，没有一套完整的、系统的评估方法和手段，评估过于注重对价格的估算，评估师更多的时候是凭借个人的经验，而不是一套客观的流程而对车辆进行估价。北京花乡旧机动车交易市场是国内规模最大的二手车交易平台，但即便是在这么一个大型的市场里，也没有一套成型的交易标准。 因此“建立二手车鉴定评估国家标准和临时产权登记制度,调整二手车交易的增值税征收方式”是今年汽车业规划提出的规范和促进二手车市场发展内容。中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受媒体采访时表示,二手车鉴定评估国家标准目前已经制定成型方案,很快即将实行,这将对市场规范和保护消费者利益起到重要作用。 案例 （一）重置成本知识点 重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的 一种评估方法。 公式：被评估车辆的评估值＝更新重置成本×成新率×（1－折扣率） 其中：更新重置成本＝直接成本 + 间接成本 综合成新率N=N1×40%+N2×60% 其中： N1为机动车理论成新率； N2为机动车现场查勘成新率； N1=η1×50%+η2×50% η1为机动车使用年限成新率 η1=（机动车规定使用年限-已使用年限）÷机动车规定使用年限×100% η2为机动车行驶里程成新率 η2=（机动车规定行驶里程-已行驶里程）÷机动车规定行驶里程×100% 折扣率的估算根据市场同种车型的供求关系、宏观经济政策和对车价变化的未来预期以及市场实现的难易等因素，由旧机动车估价师依据评估经验进行判定。 （二）案例分析 04款奥迪A6L2.4舒适型二手车 车辆基本信息 信息发布时间：2009-12-30 编 号： 1230604977 车辆类型： 小轿车 上牌日期： 2004-2 车身颜色： 黑色 车辆品牌： 奥迪A6L 车辆系列： 2.4舒适 牌照城市： 山东省潍坊市 车辆详细信息 表显公里： 20万公里 排 量： 2.4L 变速器形式 无级变速器（CTV） 排挡及位置 7档地排 备注说明 2004年奥迪A6l手动档，全车无任何事故原车漆。04，2月出厂，04.5月上牌使用。手续齐全。手动挡省油。此车豪华大方。乘坐舒适。官车有官运。 计算 被评估车辆的评估值＝更新重置成本×成新率×（1－折扣率） = [（47.58+47.58×0.09 ）/1.17×10%+47.58+47.58×0.09]×{[（15－6）/15×50%+（45－20）/45×50% ]×40%+0.7325×60%}×71%=26.8万元 间接成本 消费税 9% 车辆购置税 10% 综合成新率考虑的因素 调整系数=技术状况(0.8) ×30%+维修保养(0.7) ×25%+国产名牌(0.8) ×20%+公务生活消费(0.65) ×15%+工作条件(0.6) ×10%= 0.7325 技术状况：发动机 ： V型6缸 变速器形式 ： 无级变速器（CTV） 排挡及位置 ：7档地排 排量及耗油量 2.4L 7L/100km 综合以上元素，该车相对于同档次的车中较好。因此可得0.8分 维修保养：无大修记录且有经常保养记录 0.7分 国产名牌：0.8分 公务生活消费：公务用车 0.65分 工作条件：一般，使用量较大 0.6 折扣率：供求关系 奥迪A6的二手车市场较为火爆 0.8分 宏观经济政策 国家鼓励2.0L以下的汽车的销售，本车的排量为2.4L 0.7分 车价变化的未来预期 本车的款式较新颖，技术条件较好，车价变化较小 0.8分 市场实现的难易 本车性价比较高较易实现交易。 0.9分 1-折扣率=0.8*30%+0.7*15%+0.8*30%+0.9*25%=0.71