物流成本计算

大家好！

目前我是从事物流这一工作的 但是在工作中 遇见了一些麻烦 希望大家能给予帮助，我的问题如下 如果回答者能够在我工作领域有实际效果 我会给予大家一定的积分 所以希望大家 积极参与哦

我们公司是物流公司 地址处于上海松江 我们有很多的客户 位于上海各个地点 然后他们每天都有货要发往全国各地 我们公司是门到门的服务 要上门提货 提货呢自然会产生成本 例如 加油费 停车费 过路费 租车费用 等等 然后呢 公司用车去提货 货物是大点 意思就是说 是按照方位的呢 我们会根据货物的具体尺寸来安排车辆的 所以是专车接货的 计算成本时 是按照专车计费的 然而呢 还有一些散货 就是按照沿途提货的方式来的 但是老板给予的标准呢 却还是专车计费的 问题就出现了 这样计算成本就提高了 利润自然就降低 业务员是肯定不同意这样算的 我们也想了很多办法 让他公平一些 可是都不实际 希望大家能够帮忙想个办法哦 谢谢啦 急呀！如果还是没看懂我意思的请联系QQ272038465

你的意思是比如A、B、C三个地点提货，而这三点是顺路或者稍微绕多了一点的路程而已，你们老板算三次专车提货成本，账面上利润空间少，业务的提成就少了，实际上老板的利润是提高了的；你是想把这三个地点提货算一次提货的专车成本，如果我是老板，肯定不会答应，如果你是老板也肯定不会答应的；

提出要求要老板出主意怎么样去算提货成本，老板要么托时间不去改变，要么直接说实际提货是三个地点只能按三次专车成本算，这样的情况下你如果想改变，那就自己拟一个方案，比如A、B、C三点是顺路的，C点最远，B点在中间，A点最近，那么可以建议提货成本为：算1次专车（费用为最远地点，货物重量为车回到公司后最终的重量）+（A+B）点提货人工（时间）成本+（A+B）点单据、搬运、及提货产生的其他费用，这样提货成本少了，也少了老板的边际成本（顺带提或的可以算边际成本），业务的提成基数也可以提高，这样的方案双方都容易接受