骑自行车车前轮与地面是什么摩擦

后轮是主动轮

前轮是从动轮

主动轮是静摩擦

从动轮是滑动摩擦

后轮通过静摩擦产生向前的驱动力

前轮对地有相对向前滑动 所以前轮所受地给的摩擦力是使他转动的力 （逆时针转动）

后轮是提供动力的轮，他受地的摩擦力向前，效果是向前运动，所以转动。

永远记住：前轮滑动摩擦，后轮静摩擦，后轮是主动轮，所以骑得很快的话需要停下时最重要的是刹后轧。

滚动摩擦、关于滚动摩擦——为什么自行车没气时比较难骑

　　大家也许都有过这样的经历，当自行车没气的时候都感觉非常难骑。这究竟是什么原因？我就是从这里开始我的小小的探索。

　　要清楚没气时为什么比较难骑这个问题，首先要清楚自行车的工作原理。人们用脚蹬车时，使链盘转动在通过链条带动后轮的飞轮转动，而使后轮也跟着转动。这时，轮胎面对地面有个向后的静摩擦力，由牛三可知，地面也会对后轮有一个向前的静摩擦力。这个力就是车前进的动力。由于车轮在地面滚动，所以一定会有滚动摩擦力。但中学没有对滚动摩擦进行过深入的学习，对滚动摩擦的影响不是很清楚，所以要查资料了解一下。

　　通过查阅资料可知，一个物体在另一个物体表面滚动时，受到接触面的阻力作用，叫滚动摩擦。滚动摩擦产生的条件是滚动物体和平面接触部分必须发生形变，图为形变的情况。

　　形变的特点是是滚动的物体前方形成凸起，这样，支持力的水平分力阻碍平动，竖直分力阻碍转动滚动摩擦就这样产生了。

　　然后回到自行车上来，前面已经知道静摩擦力是提供动力的，所以没气的自行车难骑的原因就只剩下滚动摩擦了。自行车轮压在地面时，一定会发生弹性形变，地面也会发生形变，但车轮的形变是主要的。当自行车没气时，车轮的形变加大，使车轮前部凸起部分更凸，加大了滚动摩擦力矩，使自行车难骑。

　　以上是分析的全过程，所以大家骑车时要打足气，这样即有利于保护车胎又可以省力。

。。。。是静摩擦啊！ 后轮是主动轮 方向向前 前轮是被动轮 方向向前

滚动摩擦