倍耐力缺气保用轮胎有什么功能，这个功能到底好不好？

倍耐力缺气保用轮胎有什么功能，这个功能到底好不好？

缺气保用轮胎就是在漏气后仍然可以正常使用，所以这种轮胎又称安全轮胎或零压轮胎。在通常使用情况下，即使当胎压为0kpa时也可以以80km/h以下的速度行驶到80km。

缺气保用轮胎它可以在轮胎失去气压后，车辆也可以按照一定的速度安全行驶一定的距离。同时，在轮胎失去气压后，在高速公路等伴随危险的场所，不需要更换轮胎作业。也由于无需备用胎，单车配置上可以减少一条备用胎和一个备用轮辋，有利于环保及节省资源，当然不必预留存放备用胎空间，为车内提供更多自由支配空间。

缺气保用轮胎也叫RFT，RUN FLAT TIRE的缩写，RFT轮胎采用了侧壁增强橡胶技术，RFT轮胎即使在被扎破气压为0kpa的时候，侧壁增强橡胶仍能支撑车身重量，保持平衡。

缺气保用轮胎顾名思义在漏气后仍然可以正常使用，所以这种轮胎又称安全轮胎或零压轮胎。缺气保用轮胎在完全漏光气的情况下，仍然能以普通正常时速（例如80公里/小时）安全行驶80公里左右的里程。目前，固特异、米其林、普利司通和韩国的锦湖等轮胎制造商都推出了各自的缺气保用轮胎。早期的缺气保用轮胎的胎圈上有一个专门设计的凸出部分使之嵌入轮辋的槽内，将轮胎固紧以防止漏气后移离轮辋，这种就可以保证有限度的瘪气行驶。现在的缺气保用轮胎针对普通轮胎一旦破损漏气就迅速变形的弊病，有针对性地加强了轮胎胎侧的支撑性能。胎侧采用了特殊的加强结构，具备超强的耐热和抗疲劳能力，可以在完全漏气情况下仍然保持有一定的高度形状，以维持汽车的可操控性。同时在正常气压状况下，缺气保用轮胎的舒适性和操控性应当毫不逊色于传统轮胎。

楼上已经给了你详细的解答！不过我想说的是这种缺气保用轮胎你还是选择佳通的比较好！其他的几款我都用过！总体来说性价比确实是不然佳通的高！

缺气保用轮胎，简称为防爆轮胎，英文缩写rsc。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩?，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 rsc在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里。但这已经足够！rsc已经可以避免在高速公路爆胎时几乎会导致的重大安全事故，而且可以避免你在高速公路上冒险换轮胎情况。甚至紧急的情况下，爆胎后没有时间更换轮胎，防爆轮胎还可以支持你行驶250公里。 rsc防爆轮胎之所以泄气后不会垮下，主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。 为了防止轮胎变形后脱离轮圈，轮圈是经过特殊设计的，轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。装备防爆轮胎的车辆，在细小的泄气发生时，可能车主不会发觉，因此rsc还包含了安装在轮圈上tpi电子警告系统，一旦轮胎压力开始下降，rsc立即向驾驶者发出警告。毕竟，轮胎气压不足总是危险的。 rsc技术为安全性和舒适性方面带来了巨大的进步。即使在轮胎压力完全消失的情况下，rsc仍能够使驾驶者以中等车速继续驾驶车辆，而无需因轮胎漏气而不得不在一些有潜在事故风险的的地点停车，例如狭窄而危险的位置、弯道上、高速公路上的施工路段、隧道中等等。驾驶者可以将车辆驾驶到不太远的维修中心，然后由维修车间的技师以更为稳妥的方式对轮胎进行更换，从而避免了由于亲自更换轮胎而占用的时间和带来的不便。最后，但也同样重要的一点是，车辆上不再需要放置备胎、汽车千斤顶以及其它更换轮胎所需的工具，这意味着车辆负载重量减轻，能够提高车辆性能，降低耗油量。