比亚迪l3上高速水温就高啥原因

比亚迪l3上高速水温就高啥原因

1、发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
2、防冻液的选择：防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃。防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶，容量为4升（一般轿车水箱容积差不多也是4L）。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些，一般在80元一瓶左右，容量为1.5L左右。在更换防冻液时需按比例添加，一般情况下为防冻液比水按照1:1或者1:2的比例即可。
3、防冻液的更换周期与更换方式
不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。
4、在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。
5、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。
之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。

其实，我都不知道是不是该说实话。恐怕会给你带来更多烦恼。 以我的判断，这个问题有三个原因： 1、气门或者是座圈出了问题，高速时，气门落座的时候密封不严，造成失火，一般是由于过度磨损或者磨损不均匀造成的。基本上是座圈密封带的圆度被破坏了。 2、这有可能是个设计问题。4s店根本没有办法解决的。 高速的时候单缸或者多缸失火，可能的原因来自进气歧管的设计不合理，因此在制造过程中没办法保证一致性，一定比例的发动机会出现这个问题。这种失火 ，出现在一、四缸的可能性比较大。解决的办法，或许更换一个进气歧管能解决。但不确定，看比例。 3、还有一个可能是标定问题，问题出在ecu的自学习功能上，某个参数设置错误，重刷一下能解决，但是4s做不了这事，得厂家。 前两个原因的可能性更大，其中可能性2更大。 以上，供参考。