汽车钣金和冷作钣金有什么区别吗

汽车钣金和冷作钣金有什么区别吗

汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复。
　　以下来自百度百科：【⒈ 由于汽车材料日新月异的发展，汽车钣金也成为了不仅仅针对金属薄板，而且对于塑料，玻璃，尼龙，不饱和树脂（玻璃钢）金属异型管材，橡胶等一大批材料的理解修复及加工的工艺。 ⒉ 因为汽车本身设计的高标准和综合性能要求，汽车被设计成由0.5mm（或更低）-----5.0mm（或更高）不等厚金属件组合拼装或焊接而成，这就要求汽车钣金必须对同一部件（汽车零件总成大都为多子件拼装而成）上的不同厚度板材做出精准判断与修复。】

　　冷作钣金：主要对金属板材进行冷、热态成型和铆接加工。

　　从事的工作主要包括：⑴制作样板、样模；⑵使用划线工具和样板，进行工件划线、号孔、放样；⑶对薄板材进行矫平、下料、卷板、咬接或锡钎焊、铆接；⑷使用铆接机械设备对金属构件进行拼接与调整；⑸制作锥形筒体、四角斗形、等径三通、直角弯头等；⑹使用加热炉、加热成型工件，并制作成品；⑺配合电焊工，进行焊接工件的点装；⑻进行板材的冷热弯曲成型及装接，矫正焊接工件的咬口、变形；⑼进行必要的钳、焊一般操作；⑽维护保养冷作钣金机械设备及工、夹、量具、模具、胎具、样板，排除运行过程中出现的一般故障。

　　可以看出来汽车钣金包括冷作钣金的技术。