绝地重生后 易到用车下一步怎么走
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解决时间 2021-03-24 09:22
- 提问者网友:佞臣
- 2021-03-23 16:11
绝地重生后 易到用车下一步怎么走
最佳答案
- 五星知识达人网友:duile
- 2021-03-23 16:40
你好,很高兴为你解答。
绝地重生后 易到用车下一步怎么走?
苹果投资滴滴的消息使得各方对出行市场的关注达到了又一个高潮,可以说苹果的投资更加说明了科技巨头都纷纷在抢夺共享出行领域的制高点。而这一组合模式不由得让人想起国内已经被乐视控股的易到用车,似乎从某种程度上证明了乐视控股易到的战略布局十分具有前瞻性。
日前,在获知苹果豪掷10亿美金投资竞争对手滴滴后,周航团队在易到一封内部信中称“倍感压力”,不过同时也说明移动出行服务市场的巨大价值,有着对汽车产业变革的生态级能力,而乐视汽车乃至乐视生态和易到未来的深度化反亦有着广阔的前景。
事实上,自加入乐视生态后,在深度化反支撑下,易到在短短半年便迅速成为出行行业的“黑马”。据艾瑞统计数据显示:截至到4月3日当周,易到用车的周活跃用户数约135万,和Uber持平,并列行业第二;从2016年1月起,易到用户周使用频次甚至已经超过Uber。特别是4月3日当周,易到用户的周使用频次为1133万,超过Uber的927万,是神州专车120万的近10倍。
据4月20日乐视方面公布的数据显示,整个平台的日订单量已超过60万,用户突破4000万。据周航最近透露,现在易到的日完成订单量已经突破70万,至第二季度末将提前实现日订单量100万的目标。
有了苹果的佐证,现在业界似乎开始更有兴趣认真讨论,在资金、生态、组织、人才各方面都迎来了“大爆发”之后,易到下一步将如何走?乐视又将如何实现对汽车生态的重构和颠覆?其和苹果+滴滴的组合有什么不同?
人才层面:开启乐视生态磁吸效应
加入乐视生态之后,在业绩实现大逆转的同时,受乐视生态的人才“磁吸效应”作用,易到亦开始大量网聚互联网高端人才。2月底,乐视任命乐视控股CMO彭刚担任易到用车总裁一职,负责易到用车的大市场、销售、流量运营、用户及用户端运营、乐视生态协同、生态创新业务的战略规划/落实与执行、业务指标达成、人员和组织的建设及管理等工作。同时任命乐视控股孙可为易到投融资副总裁,这意味着两家公司在组织和人才方面开始全面融合。
“从过去几年的发展中我认识到,易到需要加强团队建设。过去人们总是评价易到是小而美或者比较小资,而这样的企业文化已经难以适应现在的市场竞争,所以易到的精气神要改。”周航曾说。
彭钢于2010年加入乐视,历任乐视网副总裁、乐视TV高级副总裁、乐视智能终端事业群CMO,负责乐视智能硬件终端产品的营销与用户运营工作;先后成功主持以乐视盒子、超级电视为代表的“超级系列”终端品牌的筹划和塑造,是典型的乐视培养的生态型高管人才,经历了一系列乐视颠覆性、创新性产品的打造过程。
随着彭刚的到来,易到方面便开始复制了乐视在公关、品牌方面的强悍作风,快速重塑起易到作为专车市场始创者的强势品牌形象。随着近期业绩的爆发,依托乐视母公司的背书,易到在互联网行业中亦受到了前所未有的高度关注,不但引来各路投资者的青睐,同时也建立了易到对各路精英的强力磁吸作用。
5月3日,易到用车将阿里巴巴集团原农村淘宝中西部大区总经理冯全林招至旗下任首席运营官(COO),负责公司运营业务工作。
在加盟阿里之前,冯全林经历了民企、国企、外企等类型企业。以单点爆破能力享誉业内。阿里内部人士评价其称:“历经无数硬仗、恶仗均以胜利告捷,悍将之名有口皆碑。”据悉,这次随冯全林空降易到的还有数位阿里系人才。这无疑是乐视生态的“吸星大法”的效果之一。
产品层面:生态专车将全面嵌入乐视内容
5月15日,易到用车正式发布全新的用户端7.0版本,并新增了备受乘客好评的虚拟号码功能。此外,不久后易到还将推出推出易盾征信系统,基于大数据采集和分析平台,采用指纹技术、可信身份信息系统与人脸识别系统,对司机的可信行为建立分值进行风险评测,从防范和惩罚角度来阻止一些破坏平台信任的不良行为。
值得注意的是,在乐视及易到多位高层的公开发言中曾多次提到,行业变革的本质是用户需求层级的上升。同时满足现有需求和潜在的下一层需求,围绕着用户展开服务,才能顺应这场变革。因此易到方面将与乐视携手共同打造“生态专车”,为用户提供新的移动出行生活场景,创造全新的汽车共享和社会化运营体验。
按照乐视及易到的说法,生态专车将具备独有的生态跨界模式,并将在各个方面和乐视生态全面打通化反,给用户和司机带来全新的体验和价值。这些全新的体验可能来自乐视超级汽车、来自车上的娱乐硬件+内容,来自乐视和易到会员权益全面打通,以及和其他乐视子生态、子业务的化反,甚至与外界更多合作方的协作等。而按照彭钢在接受媒体采访时的最新说法,未来易到将围绕人们的汽车生活打造全面完整的共享服务平台。
据悉,目前易到与乐视双方已逐步地打通会员体系,实现你中有我,我中有你。而在最新发布的易到7.0新版本中,也实现了更多乐视生态内容的嵌入。易到也在每周举办“硬件免费日”活动,现金充值一定金额可以送乐视手机、乐视电视等。
对此,有业界人士猜测称,随着乐视七大子生态业务的不断拓展(据闻最近还进军房地产了!),将来易到与乐视生态全面打通后,充值补贴的不仅是现金,除了送手机、电视外,将来送各种体育赛事门票、商城的红酒、甚至是乐视会员服务费等都是有可能的。
资金层面:即将开启新一轮融资?
在产品不断升级的同时,有关易到融资层面的消息亦备受关注。
绝地重生后 易到用车下一步怎么走?
苹果投资滴滴的消息使得各方对出行市场的关注达到了又一个高潮,可以说苹果的投资更加说明了科技巨头都纷纷在抢夺共享出行领域的制高点。而这一组合模式不由得让人想起国内已经被乐视控股的易到用车,似乎从某种程度上证明了乐视控股易到的战略布局十分具有前瞻性。
日前,在获知苹果豪掷10亿美金投资竞争对手滴滴后,周航团队在易到一封内部信中称“倍感压力”,不过同时也说明移动出行服务市场的巨大价值,有着对汽车产业变革的生态级能力,而乐视汽车乃至乐视生态和易到未来的深度化反亦有着广阔的前景。
事实上,自加入乐视生态后,在深度化反支撑下,易到在短短半年便迅速成为出行行业的“黑马”。据艾瑞统计数据显示:截至到4月3日当周,易到用车的周活跃用户数约135万,和Uber持平,并列行业第二;从2016年1月起,易到用户周使用频次甚至已经超过Uber。特别是4月3日当周,易到用户的周使用频次为1133万,超过Uber的927万,是神州专车120万的近10倍。
据4月20日乐视方面公布的数据显示,整个平台的日订单量已超过60万,用户突破4000万。据周航最近透露,现在易到的日完成订单量已经突破70万,至第二季度末将提前实现日订单量100万的目标。
有了苹果的佐证,现在业界似乎开始更有兴趣认真讨论,在资金、生态、组织、人才各方面都迎来了“大爆发”之后,易到下一步将如何走?乐视又将如何实现对汽车生态的重构和颠覆?其和苹果+滴滴的组合有什么不同?
人才层面:开启乐视生态磁吸效应
加入乐视生态之后,在业绩实现大逆转的同时,受乐视生态的人才“磁吸效应”作用,易到亦开始大量网聚互联网高端人才。2月底,乐视任命乐视控股CMO彭刚担任易到用车总裁一职,负责易到用车的大市场、销售、流量运营、用户及用户端运营、乐视生态协同、生态创新业务的战略规划/落实与执行、业务指标达成、人员和组织的建设及管理等工作。同时任命乐视控股孙可为易到投融资副总裁,这意味着两家公司在组织和人才方面开始全面融合。
“从过去几年的发展中我认识到,易到需要加强团队建设。过去人们总是评价易到是小而美或者比较小资,而这样的企业文化已经难以适应现在的市场竞争,所以易到的精气神要改。”周航曾说。
彭钢于2010年加入乐视,历任乐视网副总裁、乐视TV高级副总裁、乐视智能终端事业群CMO,负责乐视智能硬件终端产品的营销与用户运营工作;先后成功主持以乐视盒子、超级电视为代表的“超级系列”终端品牌的筹划和塑造,是典型的乐视培养的生态型高管人才,经历了一系列乐视颠覆性、创新性产品的打造过程。
随着彭刚的到来,易到方面便开始复制了乐视在公关、品牌方面的强悍作风,快速重塑起易到作为专车市场始创者的强势品牌形象。随着近期业绩的爆发,依托乐视母公司的背书,易到在互联网行业中亦受到了前所未有的高度关注,不但引来各路投资者的青睐,同时也建立了易到对各路精英的强力磁吸作用。
5月3日,易到用车将阿里巴巴集团原农村淘宝中西部大区总经理冯全林招至旗下任首席运营官(COO),负责公司运营业务工作。
在加盟阿里之前,冯全林经历了民企、国企、外企等类型企业。以单点爆破能力享誉业内。阿里内部人士评价其称:“历经无数硬仗、恶仗均以胜利告捷,悍将之名有口皆碑。”据悉,这次随冯全林空降易到的还有数位阿里系人才。这无疑是乐视生态的“吸星大法”的效果之一。
产品层面:生态专车将全面嵌入乐视内容
5月15日,易到用车正式发布全新的用户端7.0版本,并新增了备受乘客好评的虚拟号码功能。此外,不久后易到还将推出推出易盾征信系统,基于大数据采集和分析平台,采用指纹技术、可信身份信息系统与人脸识别系统,对司机的可信行为建立分值进行风险评测,从防范和惩罚角度来阻止一些破坏平台信任的不良行为。
值得注意的是,在乐视及易到多位高层的公开发言中曾多次提到,行业变革的本质是用户需求层级的上升。同时满足现有需求和潜在的下一层需求,围绕着用户展开服务,才能顺应这场变革。因此易到方面将与乐视携手共同打造“生态专车”,为用户提供新的移动出行生活场景,创造全新的汽车共享和社会化运营体验。
按照乐视及易到的说法,生态专车将具备独有的生态跨界模式,并将在各个方面和乐视生态全面打通化反,给用户和司机带来全新的体验和价值。这些全新的体验可能来自乐视超级汽车、来自车上的娱乐硬件+内容,来自乐视和易到会员权益全面打通,以及和其他乐视子生态、子业务的化反,甚至与外界更多合作方的协作等。而按照彭钢在接受媒体采访时的最新说法,未来易到将围绕人们的汽车生活打造全面完整的共享服务平台。
据悉,目前易到与乐视双方已逐步地打通会员体系,实现你中有我,我中有你。而在最新发布的易到7.0新版本中,也实现了更多乐视生态内容的嵌入。易到也在每周举办“硬件免费日”活动,现金充值一定金额可以送乐视手机、乐视电视等。
对此,有业界人士猜测称,随着乐视七大子生态业务的不断拓展(据闻最近还进军房地产了!),将来易到与乐视生态全面打通后,充值补贴的不仅是现金,除了送手机、电视外,将来送各种体育赛事门票、商城的红酒、甚至是乐视会员服务费等都是有可能的。
资金层面:即将开启新一轮融资?
在产品不断升级的同时,有关易到融资层面的消息亦备受关注。
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