2016年八月以后，太原铁路局还招大专以上的吗上

2016年八月以后，太原铁路局还招大专以上的吗上

大专生在机务段还是从工人干起，机务无非就是火车司机和检修两大类。检修包含工种比较多，车上、车下都有。至于关系一说，哪个单位都是一样的。
辛苦的话，内燃机车比较脏比较累，但是钱也应该是最多的。

太原铁路工务段工资不错，一般在6 000-7000左右，就是累点。 工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。 工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室，以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。 线路车间：负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修。以及铁路巡道，铁路道口的看守。 桥梁车间：负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。 重点维修车间：负责铁路线路的大中维修施工作业。 综合机修车间：负责机具检修、配件修理、辅助加工等。 每个车间下设若干作业班组。