地面感应线圈测速原理是？采用什么方式知道车量超速，然后通知摄像头摄像？

地面感应线圈测速原理是？采用什么方式知道车量超速，然后通知摄像头摄像？

地面埋设感应圈（或感应棒）
这种方法比较经典，检测效果也不错。如我国南方，如上海、广东等地区多采用此法。根据车辆经过平行线圈的速度来判断是否超速，并摄像取证。该检测方法的缺点是在于地面埋设的感应线圈的施工量大，路面一旦变更则需重埋线圈，另外高纬度开冻期和低纬度夏季路面以及路面质量不好的地方对线圈的维护工作都是巨大的。

都是有两个感应线圈的，是跟据两个感应线圈的触发时间算出的。比如两个感应线圈的触发时间1秒以上不超速，多少毫秒是多少码是算好的。触发第二个感应线圈的时间少于1秒就会拍照。

你好！ 有这种测速方法吗？如果有的话我分析应该是判断感应时间吧？因为速度快慢经过是感应时间也是 有长有短的，这个时间应该是毫秒级的，首先以临界点的速度作为标准，感应时间越短说明速度越快，但这中间还存在另一个问题，车的长短也会影响到感应时间。 我认为超速拍照可能还有别的方式，1、所有车都拍，然后由人工排查 2、按照你说的方式检测并拍照，然后人工排查 3、不知道了 希望对你有所帮助，望采纳。