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F1赛车手漂移有什么技巧?

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解决时间 2021-05-05 15:01
F1赛车手漂移有什么技巧?
最佳答案

一般来说,在赛场上,F1车手是不会漂移的。


第一,在赛场上漂移,很费时间,对于F1这项以速度为主的运动中,哪怕仅仅是点几秒的差距,就是冠亚军的差距,F1车手不会为了好看,而去做这些无谓的事。


第二,一般来说,漂移对地面,轮胎等的要求很多,在F1中,轮胎的磨损,决定着速度,抓地力等。如果因为漂移,而使轮胎颗粒化严重,导致抓地力不好的话,这真的是很危险的。


所以,在F1中,除非是表演,或者是因为车手的兴奋,高兴,在对观众表示感谢的时候,很少可以看到漂移的镜头。


如果非要说技巧,那和一般车子的技巧,没有什么太大的差别。

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来个转向过度就差不多了,过后就该撞墙了
我发现你们对漂移有误解噢!漂移是一门快速过弯的技巧,(有时候还可以紧急避险)主要用在拉力赛跟场地赛居多。F1赛道通常都是高速赛道,而F1赛车车身是炭纤维结构的,车身最大轻量化,前后比重差距太大,F1赛车的方向转向角度很小,不适合做漂移的。在F1比赛中都以采取直线过弯的方式,先减速选走弯道的外侧当车头与弯道的中心点成一定角度就直线过弯,看准出弯的时机全速出弯。F1比的是赛车手的技术与团队合作精神还有就是哪家车队钱多。
便刹车呗
看看<頭文字D>啦!!

漂移 一般来说 不会 出现 在 F1 赛场的 ? 因为 漂移是项 及危险又费时的技巧》而且对轮胎和车子的磨损比较严重? 除非遇到雨天路滑的情况? 一般来说很少出现在F1 赛场?

晕死 F1赛车玩飘移搞不好要出人命的

以F1的速度,一旦失去抓地力就变得无法控制了 其次是由于F1的与民用车不同的结构,F1是采用后置引擎后轮驱动的形式,引擎再驾座后约30~40厘米处,造成前后重量比很悬殊,汽车后部重量越重越难控制,这样的结构会使F1后轮一旦失去抓地力就变得无法控制,车尾会带着车头一同滑向弯外

还有就是飘移对轮胎损害太大 而F1的轮胎是不能过度磨损的

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