为什么汽车在暴晒条件下车内温度会高达60度以上?

烈日下汽车暴晒后，车内温度能高到60度以上，就算使用遮阳挡，车窗帘，贴膜等等都解决不了问题，车衣罩效果可以，但是，展开安装和收起十分不方便，下雨后更是让人烦恼。折得不好还占用车内空间。安装全车防晒膜效果应当不错，但是价格死贵，高达几千元，高档小车才值得用，难道平民就没有合适的防晒产品来用了么？怎么办？

炎炎夏日，爱车免不了要受高温烘烤。在太阳下暴晒的汽车温度更是高达60℃。可以给自己的爱车将降温。
车外：穿件遮阳衣
给爱车准备遮阳伞(遮阳衣)，是一种不错的选择。
遮阳伞(遮阳衣)通常用锡箔制成，可折叠。其材质多具有很好的反射作用，能挡部分太阳强光，使用它不至于使您进入车内时有灼热的感觉。
建议：还有一项零成本的降温方式。即车主停车后，如果不想再次开车时，可以给四个车窗各留1-2厘米的缝隙，方便空气流通。再次开启时，车内就不会像平常紧闭的时候那么热了。
车内：先开外循环
有这样一个问题：开启车内空调后，内循环和外循环两种状态的声音是不一样的。这是因为内、外循环分别为两个进风通道。内循环不一定降温速度快，只有在车外温度高于车内温度的时候才这样。当车外温度低于车内温度时，开制冷加外循环降温速度较快；当车外温度高于车内温度时，开制冷加内循环降温速度较快。
正确的方法是先打开空调外循环，风量开到最大，同时打开所有车窗和天窗，大概1分钟后再上车。等车行驶一段距离，待车内的热空气排出后，再关闭车窗和天窗，进入正常的空调使用状态，这样车内降温效果会更好。
建议：汽车在太阳下暴晒后不应马上发动起步，因为车内产生的有害气体，对人体会造成很大伤害。
车身：涂“防晒霜”
此外，对于车辆长时间暴晒后有车漆失去光泽甚至开裂的情况，涂个“防晒霜”就可以避免问题发生。
一般在夏日里对车辆外部封釉可以有效保护车漆。肉眼看起来光洁的汽车漆面，其实里面存在着很多的漆孔，汽车封釉，不仅要完全填满这些用肉眼看不见的漆孔，而且还要在汽车漆面表层形成一层透明的保护衣，达到防晒目的。
封釉即给车涂上一层含紫外线反射剂的高分子结构漆面护理剂，降低阳光直射对车的损害。但这种防晒成本较高。如果不洗车，防晒效果可以坚持三到四周。
建议：“惹不起，躲得起”。夏季外出时最好把车停放在阴凉处，这样除了可以避免车内的温度在暴晒下迅速升高外，还可以保护车身漆面。

空气不流通所以无法散热，和塑料大鹏里一个原理

大家都知道一个现象就是小汽车烈日暴晒后车体和车内温度都很高，行驶中的暴晒似乎要比停车暴晒要好很多。发动机盖板的温度发热大家都可以理解，但是，加装了很多防晒装置后效果仍然不佳，车体依然烫手，这是为什么？怎么办？车辆自燃是每个用车人都害怕遇到的危险。车辆自燃后，从之前案例发生的情形上看，大多难以自救！所以说，避免车辆自燃危险的最好方法是预防。车辆自燃的原因很多，其中最可怕的是燃油自燃。燃油自燃有电火花引发，也可以是内部温度过高通过排气口回火引发。这两种自燃现象发生的前提条件必须是车内油气已经因为某种原因扩散在车内空间了，而且没有散出车外，这样的情形下，尤其浓度将较高，稍有不慎，油气将发生自燃。也就是说，如果车体内部如果没有油气泄露的话，大部分自燃将不会轻易发生。在这里我所说的预防自燃的方法，就是指怎样防止油气泄露的方法。如果正常情形下，输油管路没有破损的情况下，比较容易发生油气泄露的其实是油箱。油箱泄漏油气一般是由加油口和箱体漏口。在这样的情形下，泄漏速度将由车体内温度决定。温度高则更快。汽油的挥发速度随环境温度成指数上升。 降低车体温度将成为预防车辆自燃的有效方法。车体在太阳暴晒下的温度限制，目前只有小车帽防晒挡雪卷帘和车衣罩这两类产品可以做得较好。这是因为，绝大多数车体材料都是铁类金属。按说金属本身是散热的材料，为什么会温度反而升得如此之高？原因是复杂的，和量子力学有关。太阳所发出的热能以很宽的光能谱照射到车体上。其中有一大部分能谱恰好是铁金属的最佳吸收能谱，从而导致车体对这类热能光谱吸收很快。铁吸收了这些热能后，向外散热辐射的能谱却转变成另外的能谱，而这部分辐射能谱却不是空气的最佳吸收能谱，从而导致散热不良好。于是温度不断上升。现在高档车所采用的所谓全车贴膜对太阳辐射的热能能谱的遮挡效应是否经过验证？其实没有专用仪器检测，是不可能知道的。这些仪器的使用和涉及的专业知识，都需要专家级的人才能弄明白。所以说，采用不透光的遮挡才是最佳车体遮挡方法。这方面，就只有小车帽防晒挡雪卷帘和车衣罩这两类产品可以做得较好。车衣罩有很多弊端，主要是使用的时候麻烦。省事易用小车帽防晒挡雪卷帘就成为了最好的选择。这两类产品都可以在淘宝找到。广大各阶层车友们都能解决好这个问题了。

炎炎夏日，爱车免不了要受高温烘烤。在太阳下暴晒的汽车温度更是高达60℃。可以给自己的爱车将降温。 车外：穿件遮阳衣 给爱车准备遮阳伞(遮阳衣)，是一种不错的选择。 遮阳伞(遮阳衣)通常用锡箔制成，可折叠。其材质多具有很好的反射作用，能挡部分太阳强光，使用它不至于使您进入车内时有灼热的感觉。 建议：还有一项零成本的降温方式。即车主停车后，如果不想再次开车时，可以给四个车窗各留1-2厘米的缝隙，方便空气流通。再次开启时，车内就不会像平常紧闭的时候那么热了。 车内：先开外循环 有这样一个问题：开启车内空调后，内循环和外循环两种状态的声音是不一样的。这是因为内、外循环分别为两个进风通道。内循环不一定降温速度快，只有在车外温度高于车内温度的时候才这样。