越野摩托后减连杆

越野摩托后减震有的是直接装在后平叉上，有的又是装在下面的连杆上。这两种有什么区别和功能特性？

直接装后平叉上那种是中央避震，装车架两侧的就是双避震。
专业的都是中央避震，可以避免车辆转弯时左、右两避震受力不均。

后减长短不一样。装连杆上行程自然就长些，连杆还起到缓冲的作用，减震效果更优。直接装后平叉属于低配置，多出现在民用低端车上。

曲轴连杆的拆解，拆下来不难，装上去很难，相当的难

装后平叉上那种是中央避震，装车架两侧的就是双避震。 专业的都是中央避震，可以避免车辆转弯时左、右两避震受力不均。