国际物流合理化

国际物流合理化的内容

国际物流合理化措施
(1)合理选择和布局国内、外物流网点，扩大国际贸易的范围、规模，以达到费用省、服务好、信誉高、效益高、创汇好的物流总体目标。
(2)采用先进的运输方式、运输工具和运输设施，加速进出口货物的流转。充分利用海运、多式联运方式，不断扩大集装箱运输和大陆桥运输的规模，增加物流量，扩大进出口贸易量和贸易额。
(3)缩短进出口商品的在途积压，它包括进货在途(如进货、到货的待验和待进等)、销售在途(如销售待运、进出口口岸待运)、结算在途(如托收承付中的拖延等)，以便节约时间，加速商品的资金的周转。
(4)改进运输路线、减少相向、迂回运输。
(5)改进包装，增加技术装载量，多装载货物，减少损耗。
(6)改进港口装卸作业，有条件要扩建港口设施，合理利用泊位与船舶的停靠时间，尽力减少港口杂费，吸引更多的买卖双方人港。
(7)改进海运配载，避免空仓或船货不相适应的状况。
(8)国内物流运输段，在出口时，有条件要尽量做到就地、就近收购，就地加工，就地包装，就地检验，直接出口，称“四就一直”的物流策略。