轮胎中央充放气系统怎样自动充气

轮胎中央充放气系统怎样自动充气

看看说明书

这个已经申请了国家专利呵呵 不可能有人给你提供技术方面资料的 除非你准备购买这个专利 我在网上搜来的一些资料给你贴到这儿 不知道对你有没有用 轮胎中央充放气系统，主要安装在一些特殊用途的轮式车辆上。在车辆行驶或停车中，驾驶员在驾驶室内通过简单操作就可以对车辆轮胎进行充气、放气或测压，以实现对轮胎压力的调节，从而提高轮式车辆通过沙漠、泥泞或冰雪等复杂路面的能力。 该系统主要由气源、控制单元、执行单元及气路转换单元等几个部分组成。其中气源可与车上其它设备共用，也可采用单独的气源。系统的 操作方法非常简便，驾驶员只需将控制盒上的“路面状况选择开关”置于所需档位，即可实现对各轮胎的自动充气、放气。“路面状况选择开关”共有四个档位，分别为普通、冰雪、沙石和泥泞路面，基本可满足各种路面的通过要求。当然也可根据不同地区、不同车辆的具体需要适当增减档位。 单 位：中国北方车辆研究所 电 话: 010-83809180 联系人: 路奎松 本实用新型属于车辆轮胎充气领域，具体说是涉及一种轮式战车及轮式越野车辆轮胎中央充放气系统装置，是由气源处理器、充排气状态阀、调压阀、消音阀、安全阀、压力传感器、桥选择状态阀、旋转密封室、手控换向阀、节流阀、控制阀、电磁换向阀等组成，可使驾驶员在驾驶室内一边进行驾驶车辆，一边对轮胎进行“充气、检测、排气、保压”操作，从而达到调整轮胎气压的目的，克服了现有车辆需停车进行“充气、检测、排气”的不足，采用车轮控制阀的应用提高了充放气装置的可靠性和寿命，采用压力传感器及安全阀，保证了车辆轮胎使用安全性，该装置结构简单、操作方便、使用可靠，提高了轮式战车及轮式越野车辆的机动性及通过能力。 【主权项】 1、一种轮式战车及轮式越野车辆轮胎中央充放气系统装置，包括：气源处理器(1)、限回流阀(2)、(7)、贮气瓶(3)、电磁阀组(4)、充气状态阀(5)、排气状态阀(6)、消音器(8)、安全阀(9)、桥选择状态阀(10)、压力传感器(11)、旋转密封气室(12)、控制阀(13)、节流阀(14)、手控换向阀(15)、压力表(16)、桥选择开关(17)、旋转开关(18)、气门嘴(19)、管路(20)，其特征在于：气源处理器(1)通过管路(20)与限回流阀(2)相连接，限回流阀(2)的右端与贮气瓶(3)相连接，贮气瓶(3)的右上端与电磁阀组(4)相连接，右下端与两个充气状态阀(5)相连接，两个充气状态阀(5)的上端分别与两个排气状态阀(6)连接，两个排气状态阀(6)的上端与限回流阀(7)、消音器(8)相连接，两个充气状态阀(5)相互连接后，右端的充气状态阀(5)与安全阀(9)相连接；右端的充气状态阀(5)与两个桥选择状态阀(10)相互连接，桥选择状态阀(10)的上端与压力传感器(11)相连接，压力传感器(11)右端设有压力表(16)，桥选择状态阀(10)的左端设有对称的旋转密封气室(12)、旋转密封室(12)的左端设有控制阀(13)、节流阀(14)、手控换气阀(15)，手控换气阀(15)的左端设有气嘴(19)，桥选择状态阀(10)的右端设有对称旋转密封气室(12)、控制阀(13)、节流阀(14)、手控换气阀(15)并相互连接，电磁阀组(4)的下端均与排气状态阀(6)、充气状态阀(5)、桥选择状态阀(10)相互连接，以上各阀之间的连接均由管路(20)相互连接通，电磁阀组(4)的右下端与桥选择开关(17)、旋转开关(18)均由电缆相连接。 【申请(专利)号】 cn03250424.1 【专利申请日】 2003-04-21 【公开(公告)号】 cn2614962 【公开(公告)日】 2004-05-12 【主分类号】 b60c23/16 【分类号】 b60c23/16 【颁证日】 0000-00-00 【优先权】 【申请(专利权)人】 内蒙古第一机械制造（集团）有限公司 【地址】 014032 内蒙古自治区包头市青山区2号信箱内蒙古第一机械制造（集团）有限公司 【发明(设计)人】 李永亮 【专利代理机构】 包头市专利事务所 【代理人】 刘秀珍