为什么汽车备胎与原厂胎尺寸不一样？

为什么汽车备胎与原厂胎尺寸不一样？

车辆在行驶的过程中难免会出点故障，尤其是轮胎，出现了问题一般很难自己处理，这时候车辆完全是瘫痪状态。对于这种情况，很多汽车厂商都会选择给汽车装配上备胎，这样轮胎出现问题了就能随时更换。
汽车备胎一般分为三种类型：全尺寸备胎、非全尺寸备胎、零压轮胎。全尺寸就是和汽车原轮胎尺寸一样，也就是可以转正的轮胎，但是，市场上使用最多的汽车备胎是后两种，这是为什么呢？
厂家为节省成本，这也是大家都知道的原因？要知道一个原厂的轮毂和轮胎售价是比较贵的，普通一点的车也要买到几千块，贵一点的车几万甚至几十万，所以厂家不会使用原厂轮胎。
空间和实用上的问题，非全尺寸的备胎对后备箱的空间占用比较小，而且在使用上也比较方便，特别是女司机，咬咬牙也勉强可以自己挪得动，但全尺寸备胎就让人尴尬了，现在人四肢不勤的样子，怎么装都是个问题！
减轻车重、全尺寸备胎的整体重量是三者中最高的。车子一重，车身稳定性、操纵性等就会受到影响。对于一些将汽车定位于轻量级汽车的品牌而言，车身重量自然是越轻越好，所以厂商会想尽一切办法降低车重，因此重量较大的全尺寸备胎就不在他们的选择范围中。
备胎比正常轮胎要小一点。这是国际上一种不成文的惯例，尤其欧美车的备胎多数采用小号车胎，有的还会用不同颜色标示。这样做一方面是为了节省空间以及减轻重量，而更重要的是，它会提醒车主，不要把备胎当常用胎使用，请尽快更换正常轮胎。如果备胎和正常轮胎一样，可能很多人换上去之后，就不再换正常轮胎了。这时如果再破一个轮胎，就没的换了。所以这样的设计，是有重要作用和意义的。