新宝马3系和改款奥迪A4L哪个好？

新宝马3系和改款奥迪A4L哪个好？

毋庸置疑，3系与A4是中国市场上紧凑高端车型的主力军（主要因为C级不太给力），且近几年两大豪门针对中国车市的特点分别推出了更符合消费者购车心理的特别版本车型。由于我个人是奔驰的粉丝，所以对于楼主的问题给出的回答不掺杂任何感情色彩，能够做到相对公正。
首先，对于这个级别的车型来说最重要的考虑因素就是机械性能的水平。公正地说，德国产品在工艺质量上的标准是世界公认的，在这方面宝马和奥迪不相上下。so what，宝马在发动机方面的成功难以复制，而奥迪通过大众集团的雄厚资金和技术基础也获得了长足进步，两家在小排量涡轮增压机的领域可以说做到了现有的极致。但是，综合考虑其他有关性能的因素，二者就不尽相同了：永远的后轮驱动+自然吸气风格调校的发动机+运动化的行驶机构赋予了宝马同级别对手无可比拟的操控性能或者说畅快淋漓的驾驶感受；而奥迪则通过理性的quattro系统+传统风格的增压机营造出一种四平八稳的驾驶感受。如果说宝马的状态令驾驶者向往，那么奥迪只能是基本满意，对于追求feel的车主来说，一辆能随时开上赛道的后驱宝马远比一辆在雨天能够平稳行驶的奥迪来得刺激。
其次，考虑车型配置，两位选手在这方面的表现就更加值得欣赏。随着汽车的扮演的角色越来越多样，舒适性配置渐渐变得与行驶性能一样重要。目前最引人注意的就是轴距加长的部分：3系与A4均有长轴距版本可供选择，不同的是A4L由来已久，3系Li则是这个领域的新手。对于宝马的忠实粉丝来说接受Li需要时间，而A4L（包括A6L）的热销则证明奥迪在舒适性方面的驾轻就熟。另外车内的其他配置方面宝马奥迪均在向高科技与信息化迈进，这一点二者差距不是太大。
究竟哪个好？哪个都很好。那么哪个更好？不一定。通过上述分析，我想你会有自己的答案，如果非要问我，我只能回答：C-Class。

宝马3刚换代的，宝马好

还是推荐新三系吧，毕竟是大改款的，外观内饰性能都是新的

BMW新三好吧，外形好看，性能也很棒。推荐BMW新三

个人感觉奥迪A4L好一些，同级别车中，国内市场奥迪A4L的销量要优于宝马3系，这几天宝马就又在全球召回约75万辆汽车 前一阵华晨宝马又在中国召回5系

奥迪和宝马的恩怨是写也写不完，它们的每一款车型都是针锋相对。宝马的全新3系以长轴距亮剑不到一个月后，奥迪的中期改款A4L就与我们见面。新的奥迪A4L没有在轴距上下功夫，而是增加了一款搭载3.0T发动机的旗舰车型以对应宝马的335Li，为2.0T高功率版车型加入quattro四驱系统和S-tronic变速箱来对应宝马以运动为主打的328Li。此外新的奥迪A4L还引入了自动启停和制动能量回收系统以及新版的MMI系统。当然，既然奥迪A4L的这么多布局是与宝马3系Li对应的，那它的技术强势是毋庸置疑的了。
新款宝马3系是一款全新的车型，它拥有全新的外观，2920mm的长轴距，全新的涡轮增压缸内直喷发动机，来自ZF的8速手自一体变速箱，前置后驱的布局形式；再加上宝马精心的设计，这又将是一款经典车型；而它拥有一个伟大的对手，就是A4L，它们之间的比较注定是火星撞地球的。笔者选取的是两个车系的中配车型，售价39.90万元的宝马3系2013款320Li豪华型和售价同为39.90万元的奥迪A4L2013款35 TFSI自动豪华型；它们也是我们今天的主角。
外观对比
作为各自品牌最重要也是最标杆的车型，全新宝马3系Li和2013款奥迪A4L都采用了各自家族外观的最经典的元素。对于宝马3系Li来说，是永恒不变的双肾进气格栅，是一直在进化的前大灯，是流畅无比的车身侧面曲线；对于奥迪A4L来说是标志性的大嘴进气格栅，是最新的带有科幻色彩的大灯，是上翘的尾部和全新设计的尾灯。总之，在外观方面，它们都把经典和创意结合的之分完美。
在车身尺寸方面，全新宝马3系Li的车身三围是4734*1811*1455 mm，整车轴距是2920mm。2013款奥迪A4L的车身三围是4761*1826*1439 mm，整车轴距是2869mm。两款车的车身三围是差不多的，但是在轴距上还是有差距，用级别来比喻的话，宝马3系Li可以说是轴距较短的C级车，而奥迪A4L只是轴距较长的B级车而已。
在前大灯方面，全新宝马3系Li的前大灯具有氙气大灯，自动头灯和日间行车灯功能；同时也具有大灯高度可调和大灯清洗功能；在功能上十分完备。而奥迪A4L的前大灯不但具有宝马3系Li的前大灯的功能，还具有转向头灯功能。在造型上，宝马3系Li的前大灯造型与前一代截然不同，它看起来有一个突出部位与进气格栅相连，而奥迪A4L的前大灯则直接使用了家族式设计，简单而又有科技感。
在尾灯方面，宝马3系Li的尾灯还是使用了分段式的设计，只是在细节上与前代车型有所不同；奥迪A4L的尾灯与奥迪A6L的尾灯设计类似，相比宝马3系的尾灯，整体感更强。
在后视镜方面，宝马3系Li的后视镜具有后视镜电动调节，电动加热，以及自动防炫目，后视镜记忆等功能。奥迪A4L的后视镜具有宝马3系Li具有的一切功能，还要加上后视镜电动折叠功能。在造型方面，这两款车的后视镜设计都和车身很协调，不过总体来说，宝马3系Li的后视镜设计更加运动。
在轮胎方面，宝马3系Li采用了规格为225/50 R17的倍耐力轮胎，奥迪A4L采用了规格同样为225/50 R17 的米其林轮胎。两款车型都选取了大品牌的大尺寸宽胎，抓地力都有保障。
内部配置对比
宝马3系Li和奥迪A4L这两款车型的内饰都采用了最典型的家族风格。宝马3系Li的内饰简洁而带有运动感，它的中控按钮并不多，并且朝向驾驶者，是为了驾驶而生；奥迪A4L的内饰则充满了科技感，尤其是它的中控显示屏。
在安全方面，作为这两个豪华品牌的车型都做得非常完善，宝马3系Li具有前排双气囊，前排侧气囊并有前后排头部气囊。除此之外，还具有胎压监测和零胎压继续行驶功能。在儿童安全方面，具有LATCH标准的儿童座椅接口。奥迪A4L具有前排正面双气囊，前后排侧面气囊和前后排头部气囊；它具有胎压监测和LATCH标准的儿童座椅接口，但不具备零胎压继续行驶功能。在后排安全方面，奥迪A4L更加完备，在行车安全方面，则是宝马3系Li更胜一筹。
在方向盘方面，宝马3系Li的方向盘是真皮方向盘，具有前后上下四向调节，集成了多功能键；奥迪A4L的方向盘同样是真皮方向盘，具有的标配功能和宝马3系Li的方向盘相当，但是它可以选配方向盘换挡功能。
在多媒体配置方面，宝马3系Li具有GPS导航，中央显示彩色大屏i-Drive人机交互系统，内置硬盘，车载电话，AUX IN接口，多碟DVD系统等功能，丰富的功能十分符合它豪华车的身份。而奥迪A4L的配置同样不差，拥有宝马3系Li拥有的一切多媒体配置。只不过它拥有的是更新的MMI人机交互系统。
在舒适性方面，宝马3系Li具有电动天窗，但不是全景天窗，它还拥有后风挡和后排的遮阳帘，可以为乘客提供一个私密的空间，另外，它采用了温度分区控制的自动空调，该空调具有后排出风口和花粉过滤功能。奥迪A4L的电动天窗同样不是全景的，它一样拥有后风挡和后排的遮阳帘，它的自动空调拥有和宝马3系Li一样的功能。

在座椅方面，宝马3系Li的前排真皮座椅具有电动高低调节，电动座椅记忆和座椅加热功能。后排座椅则具有按比例放倒功能。奥迪A4L的前排真皮座椅则具有电动高低调节，腰部支撑调节，电动座椅记忆和座椅加热功能，后排座椅同样具有按比例放倒功能。除此之外，它的座椅可以选配通风功能和后排座椅加热功能。在座椅这个环节，还是奥迪A4L做的更完备。
动力系统对比
宝马3系Li采用了2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为135kW/5000rpm，峰值扭矩达到270N m/1250-4500rpm；它是一款燃油缸内直喷发动机，并具有Double VANOS/Valvetronic 等技术。值得一提的是，它的冲程比缸径要长，属于强调扭矩发挥的一款发动机。奥迪A4L的采用2.0TFSI涡轮增压燃油直喷发动机，这款发动机的最大功率132kW/4000-6000rpm，峰值扭矩为320 /1500-3900 rpm；它同样是一款强调扭矩发挥的发动机。通过对比，我们可以看到，宝马3系Li的发动机在最大功率上有微小的优势，但是的
峰值扭矩比奥迪A4L的EA888发动机足足少了50N m，这样的差距是不能忽视的；不过它的峰值扭矩输出转速范围比奥迪的发动机更广，这有助于它在城市里和高速上都更有力。
在变速箱方面，宝马3系Li采用了来自ZF的8速手自一体变速箱，这款变速箱相当的平顺和稳定，并具有极快的换挡速度。奥迪A4L的变速箱则是具有八个模拟挡位的CVT变速箱，这款变速箱的换挡同样非常平顺，并且能承受较大的扭矩，不过结构的差异注定它的换挡速度不如宝马3系Li的8速手自一体变速箱。
在驱动形式上，宝马3系Li采用了前置后驱的驱动形式，这样的驱动形式一直是宝马坚持的，因为它可以提供最好的舒适度和操控性，奥迪A4L则采用前置前驱的驱动形式，这样的驱动形式可以为后排提供更大的空间，但是操控性能明显不如宝马3系Li，而对操控性和安全性能大有好处的quattro四驱系统只搭载于价格更高的车型上。
总结：经过对比，我们不难发现两款车型之间的差异，宝马3系Li是更加注重运动和操控性的车型，而奥迪A4L是更加注重舒适性的车型。尽管宝马3系Li的轴距拉长，后排空间比奥迪A4L更宽敞，但是它对于座椅的舒适性的重视程度和相关配置比不上奥迪A4L。而奥迪A4L在舒适性强和配置高的同时，在底盘和驱动形式，以及发动机调校和变速箱配合上，又与宝马3系Li有些微的差距。
（引自腾讯汽车）追问你丫 是奥迪的托吧 这篇报道 我刚在腾讯汽车上看过！！！！

参考资料：引自腾讯汽车

推荐3系，A4L除了四驱车型使用双离合，其它都是用CVT的，加速感觉没有8AT那么直接。而且在配置和空间方面，新3系有优势，这次改款还是只是一个过渡而已，新3系是换代车型。