奥迪2.8A6怎么开了17万公里竞然600公里烧1升机油那么严重烧机油

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您好！烧机油一般来说有两大部分：一部分是缸体，一部分是缸盖。缸体烧机油也分几种情况：一种是缸套磨损过大，一种是活塞磨损过大或活塞环失效。当缸套磨损过大，在活塞上止点形成“台”时，还有缸套磨损不均，行车锥型 或椭圆时，被活塞环带上来的机油会存积并参与燃烧；当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时，密封不严，带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会造成烧机油。缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙，机油漏进燃烧室和（或）气门油封老化，密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。在烧机油轻微的时候，可以通过观察排气来大致判断故障部位：如果凉车着车时烧机油，多半是气门油封，如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环。当烧机油严重时，很难判断是缸体还是缸盖烧机油，必须拆散发动机检查，有时候还必须将活塞从缸筒中捅出来，用内径千分尺测量缸筒的圆度、锥度来判定。

你好，你这是严重烧机油

你好，首先检查一下有无漏油，其次检查一下气门室盖和涡轮增压系统

你好像这种情况的话，可以先检查一下气缸压力，如果缸压偏低的话，可以考虑对发动机进行下总成维修。